Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1857-01-10
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
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Description : 10 janvier 1857 10 janvier 1857
Description : 1857/01/10 (A2,N14). 1857/01/10 (A2,N14).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530613x
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 20/06/2013
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- TABLE ALPHABÉTIQUE DU 10 JANVIER AU 25 DÉCEMBRE 1857.
- A
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- ALEXANDRETTE (Chemin de fer d') à Bassora. Voir Bassora.
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- ALEXANDRIE (Correspondance d'). Suspension des travaux du chemin de fer et du canal d'eau douce, II,.......... Page(s) .......... 154
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- AUSTRALIE (l') et le canal de Suez. Article du Sydney-Morning-Herald, cité par le Railway-Times, II,.......... Page(s) .......... 149
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- AUSTRALIE. Voir Adélaïde, Melbourne, Sidney, Victoria, Nouvelle-Galles.
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- B
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- BOWRING (Sir John), Chargé d'affaires d'Angleterre en Chine. Conseil tenu par lui avec l'amiral Seymour.
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- BRUCK (Le baron DE), Discours au banquet de Vienne. Voyez Vienne.
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- BULLETIN DE L'ISTHME. Voyez Bollettino.
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- C
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- CANAL DE SUEZ (Question des travaux au), Manifestations en faveur du canal. Voir Meetings anglais, Vienne, Conseils généraux, Chambres de commerce, Trieste , etc.
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- CHAMBRES DE COMMERCE DE FRANCE (Résolutions des), II.
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- CHINE. Voir Canton, Chang-hai, Ning-po, Macao.
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- COMMERCE ANGLAIS. Voir Angleterre.
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- COMPAGNIE DES INDES. Voir Indes.
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- CONSEILS GÉNÉRAUX DE FRANCE. (Voeux des) en faveur du canal.
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- COURRIER DE JAVA. Voir Javasche Courant.
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- D
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- DIARIO DE BARCELONE. A traduit l'article de l'Isthme de Suez sur la transformation de la marine, II,.......... Page(s) .......... 107
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- E
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- ECHO DE VÉSONE (L'), de Périgueux. Démontre les résultats excellents du voyage de M. de Lesseps, II,.......... Page(s) .......... 344
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- EGYPTE. Voir Alexandrie, Caire, Saïd-Pacha. (Transport de troupes par l')
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- EGYPTE (Nouvelles d'). Lord Palmerston et le transport des troupes anglaises à travers l'Égypte, II,.......... Page(s) .......... 333
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- GAZETTE DE FERRARE (Revue de la presse), Analyse des documents publiés sur la question du canal, II,.......... Page(s) .......... 483
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- GAZETTE PIÉMONTAISE, journal officiel de Turin. Résume l'ensemble des conférences de M. Baruffi, II,.......... Page(s) .......... 303
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- GRÈCE. Voir Télégraphe des Cyclades.
- GRÈCE. Voir Espérance d'Athènes.
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- HOUGLY. Voir Calcutta.
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- INDES. Voir Transport de troupes dans l'Inde.
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- INDES (Réformes projetées dans l'), Envoi des troupes anglaises; séance de la Chambre des lords, II,.......... Page(s) .......... 237
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- INDES (Réformes projetées dans l'), Article sur les moyens de rapprocher l'Inde de l'Angleterre, II,.......... Page(s) .......... 297
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- INDÉPENDANCE BELGE. Révoque en doute la remise d'une note à la Porte de la part de M. Thouvenel, II,.......... Page(s) .......... 551
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- LEVIATHAN. V. Great Eastern.
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- MANIFESTATIONS anglaises en faveur du canal de Suez. Voir Meetings.
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- MONITEUR DE L'ASSURANCE, Reproduit le mémoire des négociants de Newcastle au bureau du commerce, II,.......... Page(s) .......... 251
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- MONITEUR OFFICIEL des établissements dans l'Inde cite les résolutions des meetings de Liverpool, II,.......... Page(s) .......... 373
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- NEDERLANDSCH INDIE. Difficultés d'établir un chemin de fer de la Méditerranée au golfe Persique, II,.......... Page(s) .......... 249
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- NOUVELLISTE DE MARSEILLE, Voir Revue de la presse. Réflexions sur la baie de Péluse et le canal, II,.......... Page(s) .......... 141
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- PHOCÉEN DE MARSEILLE (Le). Reproduit les conclusions du rapport de la Commission internationale, II,.......... Page(s) .......... 68
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- PRESSE ITALIENNE (revue de la). Voir Bollettino.
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- SOUDAN (Organisation du), Ordonnances du Vice-roi sur le Soudan jugées par la presse européenne, II,.......... Page(s) .......... 131
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- TIMES. Répète un article du Courrier de Liverpoolsur le transport de troupes anglaises par Suez, II,.......... Page(s) .......... 431
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No 14. 2« ANNÉE. JTFMEDI,4o JANVIER 1857.
PRIX :
Un an : SW fr.
6 mois : 1© »
Le journal paraît
le lOetle 2 5
de chaque mois.
RÉDACTION
et
ADMINISTRATION
l'adre..er à
Oniest Desplace»
Gerant.
JOURNAL
DE L'UNION
DESDEUX. MEItSI
On s a l inpna aui bureaux, du journa l , c h ez les
, - , 1 temenls et de l' étran g er, et en
f V^fftfVcssa (do poste ou on effet à vue sur
r(tro du '{erant.
'w"- » Par' r d re du gérant.
Les abonnés recevront, sans aucune augmen-
tation de prix, tous les documents qui seront publiés
par la Compagnie universelle du canal maritime
de Suez.
y
BUREAUX: 52, RUE DE VERNEUIL, A PARIS.
Les personnes dont l'abonnement a expiré le
10 décembre sont priées de le renouveler de
suite, si elles ne veulent éprouver de retard
dans l'envoi du journal.
Le volume contenant le Rapport de la Commission
internationale vient de paraître, et il est à la disposi-
tion de nos abonnés, aux mêmes conditions que les
précédents, en ce qui concerne les frais de poste.
On trouvera plus loin l'analyse de ce volume, qui est
le troisième des documents publiés par M. Ferdinand
de Lesseps. - -
SOMMAIRE. DE L'OPPORTUNITÉ ET DES ORIGINES DU CANAL DE SuEZ.
— DÉMONSTRATION DE L'OPPORTUNITÉ DU CANAL DE SUEZ. — DE
L'EMPLOI EXCLUSIF DES OUVRIERS FELLAHS DANS L'EXÉCUTION DU CANAL
DE SUEZ. — LA SOCIÉTÉ ÉCONOMIQUE DE BARCELONE ET LE CANAL DE
SUEZ. — RESSOURCES DE LA TURQUIE D'ASIE. — LE NOUVEAU CHEMIN
DE FER DE L'EUPHRATE ET LE CANAL DE SUEZ. — EXPÉDITION DANS
L'-INDO-CHINE. — INSTITUT DES INGÉNIEURS CIVILS DE LONDRES. —
TRAITÉ AVEC LE ROI DE SIAM. — FAITS DIVERS. -.NOUVELLES D'É-
GYPTE. — REVUE DE LA PRESSE. — VARIÉTÉS : Baie de Péluse.
« *
DE.L"OPPOR TUNITÉ ET DES ORIGINES
- J
'1 m DU CANAL DE SUEZ.
De toutes les objections qu'on élevait, d'ailleurs
bien gratuitement, comme on le sait, contre le canal
de Suez, nous croyons qu'il n'en reste plus actuellement
une seule qui soit encore soutenable; et le Rapport de la
Commission internationale achèvera de porter la lu-
mière et la conviction dans les esprits les plus timorés
et les plus prévenus. Mais les gens qui ont un parti pris,
et qui ne veulent pas céder même à l'évidence , se réfu-
gient dans un dernier argument qui n'est pas trèsrsolide,
et dont ils se servent à défaut d'un meilleur. « Le ca-
nal de Suez, nous font-ils affirmer par ceux qu'ils char-
gent de porter la parole en leur nom, le canal de Suez
n'est pas opportun. »
Qu'est-ce à dire? et qu'entend-on par cette fin de
non-recevoir, à laquelle il est toujours facile d'avoir
recours quand on n'a pas mieux et qu'on se sent vaincu
sur le terrain de la vérité et de la discussion ? Le canal
de Suez n'est pas opportun ! Cela signifie que la diplo-
matie n'est pas d'accord, et que , si d'une part on désire
ouvertement et ardemment l'exécution de cette voie
nouvelle, d'une autre part on. la redoute et on l'ajourne
à l'aide de moyens plus. ou moins avouables. On sait
de reste que, dans ce désaccord diplomatique, les deux
camps sont très-loin d'être égaux. D'un côté, ce sont
tous les peuples et tous les cabinets ; dans le camp op-
posé, ce sont quelques hommes d'État qui représentent
une grande nation, il est vrai, la plus intéressée de toutes
au percement de l'isthme de Suez, mais dont ces hom-
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10 décembre sont priées de le renouveler de
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dans l'envoi du journal.
Le volume contenant le Rapport de la Commission
internationale vient de paraître, et il est à la disposi-
tion de nos abonnés, aux mêmes conditions que les
précédents, en ce qui concerne les frais de poste.
On trouvera plus loin l'analyse de ce volume, qui est
le troisième des documents publiés par M. Ferdinand
de Lesseps. - -
SOMMAIRE. DE L'OPPORTUNITÉ ET DES ORIGINES DU CANAL DE SuEZ.
— DÉMONSTRATION DE L'OPPORTUNITÉ DU CANAL DE SUEZ. — DE
L'EMPLOI EXCLUSIF DES OUVRIERS FELLAHS DANS L'EXÉCUTION DU CANAL
DE SUEZ. — LA SOCIÉTÉ ÉCONOMIQUE DE BARCELONE ET LE CANAL DE
SUEZ. — RESSOURCES DE LA TURQUIE D'ASIE. — LE NOUVEAU CHEMIN
DE FER DE L'EUPHRATE ET LE CANAL DE SUEZ. — EXPÉDITION DANS
L'-INDO-CHINE. — INSTITUT DES INGÉNIEURS CIVILS DE LONDRES. —
TRAITÉ AVEC LE ROI DE SIAM. — FAITS DIVERS. -.NOUVELLES D'É-
GYPTE. — REVUE DE LA PRESSE. — VARIÉTÉS : Baie de Péluse.
« *
DE.L"OPPOR TUNITÉ ET DES ORIGINES
- J
'1 m DU CANAL DE SUEZ.
De toutes les objections qu'on élevait, d'ailleurs
bien gratuitement, comme on le sait, contre le canal
de Suez, nous croyons qu'il n'en reste plus actuellement
une seule qui soit encore soutenable; et le Rapport de la
Commission internationale achèvera de porter la lu-
mière et la conviction dans les esprits les plus timorés
et les plus prévenus. Mais les gens qui ont un parti pris,
et qui ne veulent pas céder même à l'évidence , se réfu-
gient dans un dernier argument qui n'est pas trèsrsolide,
et dont ils se servent à défaut d'un meilleur. « Le ca-
nal de Suez, nous font-ils affirmer par ceux qu'ils char-
gent de porter la parole en leur nom, le canal de Suez
n'est pas opportun. »
Qu'est-ce à dire? et qu'entend-on par cette fin de
non-recevoir, à laquelle il est toujours facile d'avoir
recours quand on n'a pas mieux et qu'on se sent vaincu
sur le terrain de la vérité et de la discussion ? Le canal
de Suez n'est pas opportun ! Cela signifie que la diplo-
matie n'est pas d'accord, et que , si d'une part on désire
ouvertement et ardemment l'exécution de cette voie
nouvelle, d'une autre part on. la redoute et on l'ajourne
à l'aide de moyens plus. ou moins avouables. On sait
de reste que, dans ce désaccord diplomatique, les deux
camps sont très-loin d'être égaux. D'un côté, ce sont
tous les peuples et tous les cabinets ; dans le camp op-
posé, ce sont quelques hommes d'État qui représentent
une grande nation, il est vrai, la plus intéressée de toutes
au percement de l'isthme de Suez, mais dont ces hom-
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