Presse et revues
32 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1857-09-10
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 10 septembre 1857 10 septembre 1857
Description : 1857/09/10 (A2,N30). 1857/09/10 (A2,N30).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6530629s
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 20/06/2013
N° 30. — 2e ANiYÉE.
1
JEUDI, 10 SEPTEMBL RE U;v
JEUDI, 10 SEPTEMB 1S5*;
On s'abonne a du les
lihraires des dép.lrUrôen&'Blr de anet en
adressant un de Dpste piffoïïffet fijuife sur
par S4j]prdrrçilii$( £ at. I
paIx.
Un an : 8Qfr.
6 mois: 10 »
Le journal parait
le lOetle S S
dechaquemoi.,
RÉDACTION
et
ADMMISTMTKN
.,adream à
UnlDnpIicii
Géreur.
JOIJBNAE
DE L'UNION
DE L"'lJNION
bES DEUX MEI~Sf
Les abonnés recevront, sans aucune augmen-
tation de prix, tous les documents qui seront publiés
par la Compagnie universelle du canal maritime
de Suez.
JBl'REÀUjX : 52, RUE DE VERNEUIL, A PARIS.
AVIS A NOS ABONNÉS.
Nous mettons à la disposition de nos abonnés le
volume du Compte rendu des Meetings anglais, suivi
des extraits de la Presse européenne sur les déclara-
tions de Lord Palmerston.
Nous tenons également à la disposition de nos
abonnés les Observations hydrographiques sur la baie
de Féluse de M. le capitaine Pbillgret.
Les conditions restent les mêmes en ce qui concerne
es frais de poste.
SOMMAIRE. UNE LEÇON POUR LORD PALMERSTON. — LE CONSTI-
TUTIONNEL ET LES CONSEILS GÉNÉRAUX. — LES CONSEILS GÉNÉ-
RAUX DE L'EMPIRE FRANÇAIS ET LE CANAL DE SUEZ. — LE CONGRÈS
SCIENTIFIQUE DE GRENOBLE ET LE CANAL DE SUEZ. — LES VOEUX
DU (1 TIMES » ET LE CANAL DE SUEZ. — LE « TIMES « ET LORD
PALMERSTON. — LE « RAILWAV TIMES » ET LE CANAL DE SUEZ.
— LE « RAILWAY TIMES Il ET LORD PALMERSTON. — LA ROUTE
DES INDES PAR L'EGYPTE. — LE « MORNING HERALD » ET LE
CANAL DE SUEZ. — LA CHAMBRE DE COMMERCE DE NEWCASTLE ET
LORD PALMERSTON. — L'INSTITUT ROYAL DES INGÉNIEURS DE HOL-
LANDE ET LE CANAL DE SUEZ. — TRIESTE ET LE CANAL DE SUEZ.
— FAITS DIVERS. — NOUVELLES D'EGYPTE. — REVUE DE LA
PRESSE.
UNE LEÇON POUR LORD PALMERSTON.
Dans la séanco de la Chambre des Communes du
28 août, quelques instants avant la prorogation du Par-
lement, lord Palmerston, sur une interpellation de
M. Briscoe, a déclaré que la protection du gouverne-
ment était acquise au télégraphe électrique d'Angleterre
aux Indes orientales passant par la mer Rouge.
Nos lecteurs se rappellent peut-être l'histoire de ce
télégraphe dont nous les avons plusieurs fois entretenus,
notamment dans notre numéro du 10 juin dernier. Cette
histoire est fort instructive, et nous la recommandons à
toute l'attention des hommes d'État anglais vraiment
amis de leur pays. La voici en quelques mots.
En juin 1855 , voilà deux ans passés, une compagnie,
dirigée par M. Lionel Gisborne et son frère, s'était for-
mée pour établir une communication électrique entre
l'Angleterre et son empire indien, en passant par Con-
stantinople, Rhodes, Alexandrie, Suez, Cosseir, Djed-
dah, Moka, Aden et Kurrachi. Cette compagnie avait
obtenu les firmans nécessaires de la Porte et de l'Egypte;
et dans ce dernier pays, M. Ferd. de Lesseps s'était
entremis pour terminer favorablement les négociations.
L'idée était excellente et très-aisément réalisable. La
Compagnie des Indes Orientales et le gouvernement an-
glais, frappés des avantages immenses qu'on retirerait
de cette communication, avaient donné leur appui le.
plus énergique et promis même des subventions.
Tout marchait à souhait, et la Compagnie Gisborne
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JEUDI, 10 SEPTEMBL RE U;v
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tions de Lord Palmerston.
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de Féluse de M. le capitaine Pbillgret.
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TUTIONNEL ET LES CONSEILS GÉNÉRAUX. — LES CONSEILS GÉNÉ-
RAUX DE L'EMPIRE FRANÇAIS ET LE CANAL DE SUEZ. — LE CONGRÈS
SCIENTIFIQUE DE GRENOBLE ET LE CANAL DE SUEZ. — LES VOEUX
DU (1 TIMES » ET LE CANAL DE SUEZ. — LE « TIMES « ET LORD
PALMERSTON. — LE « RAILWAV TIMES » ET LE CANAL DE SUEZ.
— LE « RAILWAY TIMES Il ET LORD PALMERSTON. — LA ROUTE
DES INDES PAR L'EGYPTE. — LE « MORNING HERALD » ET LE
CANAL DE SUEZ. — LA CHAMBRE DE COMMERCE DE NEWCASTLE ET
LORD PALMERSTON. — L'INSTITUT ROYAL DES INGÉNIEURS DE HOL-
LANDE ET LE CANAL DE SUEZ. — TRIESTE ET LE CANAL DE SUEZ.
— FAITS DIVERS. — NOUVELLES D'EGYPTE. — REVUE DE LA
PRESSE.
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Dans la séanco de la Chambre des Communes du
28 août, quelques instants avant la prorogation du Par-
lement, lord Palmerston, sur une interpellation de
M. Briscoe, a déclaré que la protection du gouverne-
ment était acquise au télégraphe électrique d'Angleterre
aux Indes orientales passant par la mer Rouge.
Nos lecteurs se rappellent peut-être l'histoire de ce
télégraphe dont nous les avons plusieurs fois entretenus,
notamment dans notre numéro du 10 juin dernier. Cette
histoire est fort instructive, et nous la recommandons à
toute l'attention des hommes d'État anglais vraiment
amis de leur pays. La voici en quelques mots.
En juin 1855 , voilà deux ans passés, une compagnie,
dirigée par M. Lionel Gisborne et son frère, s'était for-
mée pour établir une communication électrique entre
l'Angleterre et son empire indien, en passant par Con-
stantinople, Rhodes, Alexandrie, Suez, Cosseir, Djed-
dah, Moka, Aden et Kurrachi. Cette compagnie avait
obtenu les firmans nécessaires de la Porte et de l'Egypte;
et dans ce dernier pays, M. Ferd. de Lesseps s'était
entremis pour terminer favorablement les négociations.
L'idée était excellente et très-aisément réalisable. La
Compagnie des Indes Orientales et le gouvernement an-
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