Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1856-12-25
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 25 décembre 1856 25 décembre 1856
Description : 1856/12/25 (A1,N13). 1856/12/25 (A1,N13).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6202058h
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 03/07/2012
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- B
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- BARCELONE Voir Diario de Barcelone.
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- CANAL DE SUEZ Voyez Suez, Compagnie universelle; isthme de Suez, etc., etc.
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- COLOGNE. Voir Gazette de Cologne.
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- Voir Baruffi.
- CONSTITUTIONNEL, journal de Paris. Son article sur la question du remorquage à vapeur sur le Nil, I,.......... Page(s) .......... 118
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- ÉGYPTE (Nouvelles d'Égypte), dans chaque numéro.
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-><>2 L'ISTHME DE SUEZ,
Nous nous associons pleinement au Journal des Débats
pour déplorer la mort de M. J. B. Greene. Nos regrets, outre
les motifs indiqués par notre honorable confrère, ont un
motif particulier. M. Greene avait montré pour notre entre-
prise la plus active sympathie. Il avait consacré quelques
articles excellents à la bien faire connaître; et c'est un colla-
borateur que nous regrettons en lui, en même temps que
nous regrettons un jeune et savant ami. Nous adressons nos
remerciments à sa mémoire ; et nous les adressons aussi à
sa famille, que rien ne consolera d'une perte aussi doulou-
reuse,
Pour tous les faits divers :
ERNEST DESPLACES.
CABOTAGE A VAPEUR SUR LA MER ROUGE.
On lit dans le Journal de Constantinople :
xPar ordonnance impériale en date d'hier 20 novem-
bre, la compagnie des bateaux à vapeur formée par le
Vice-roi d'Egypte pour l'exploitation de la mer Rouge ,
entre Suez, Jedda, etc., est autorisée.
» Le capital de cette compagnie est de I GO,000 bourses
ou 80 millions de piastres (20 millions de francs), divi-
sible en 40,000 actions de 100 talaris l'une.
» On peut se procurer des actions à Constantinople,
chez Zuhdi-Bey, capou-kéhaia du Vice-roi d'Egypte. »
NOUVELLES D'EGYPTE.
(Correspondance particulière de l'ISTHME DE SUEZ.)
Alexandrie, 30 novembre 1856.
M. Ferdinand de Lesseps est arrivé en bonne santé auprès
de nous dans la matinée du 22 courant. Il est parti le même
jour pour le Caire par un train spécial express; et il a rejoint
dans la capitale M. Conrad, président de la commission des
ingénieurs de l'isthme de Suez, dont ma dernière lettre avait
omis de vous annoncer l'arrivée, qui avait eu lieu le 3 no-
vembre.
Il a été convenu entre M. de Lesseps et M. Conrad que ce
dernier partirait au premier jour pour le désert avec Linant-
Bey et les ingénieurs attachés à l'affaire de Suez, afin de fixer
définitivement le tracé du canal d'eau douce dérivé du Nil.
Je vous donnerai copie des instructions pour les ingénieurs,
décidées en conseil, au sujet de cet important travail.
Une fois le tracé du canal définitivement fixé, on procédera
immédiatement au creusement de deux petites rigoles indica-
tives des deux côtés du canal ; puis, dans le courant de jan-
vier prochain, quand on pourra, sans inconvénient pour les
récoltes et pour les travaux de la campagne, demander aux
provinces égyptiennes les travailleurs nécessaires, on répar-
tira cette armée de terrassiers sur toute l'étendue de la
ligne, et on opérera ainsi très - rapidement le creusement
complet.
M. de Lesseps a trouvé au Caire le Vice-roi, prenant ses
dernières dispositions pour le voyage du Soudan qu'il a pro-
jeté, et dont je vous parlais dans ma dernière lettre. Il a été
décidé que M. de Lesseps accompagnerait Son Altesse dans ce
voyage; et comme les troupes qui doivent escorter S. A. le
Vice-roi avaient pris depuis longtemps déjà les devants, et que
les bagages avaient également été expédiés d'avance, le dé-
part s'est effectué le 27 novembre, au lever du soleil,
Ainsi que je vous l'ai écrit précédemment, Son Altesse a
voulu emmener avec elle Mougel-Bey et M. Schnéiter, jeune
ingénieur hollandais, arrivé ici avec M. Conrad, afin que ces
ingénieurs puissent étudier et examiner sur le terrain les amé-
liorations à introduire dans les voies de communication, de
même que les divers travaux hydrauliques dont l'utilité pour-
rait être démontrée dans le cours du voyage.
M. Popolani, consul général de Portugal, accompagne éga-
lement le Vice-roi.
Il avait été question aussi que S. E. Clot-Bey ferait partie
du voyage; mais on a changé d'avis, et le docteur est reste.
Avant le départ, le Vice-roi, voulant reconnaitre d'une ma-
nière éclatante les anciens et bons services que Clot-Bey .11
rendus à l'Egypte depuis le règne glorieux de Méhémet-Ali,
l'a nommé pour toute sa vie son médecin consultant, et il l'a
nommé en même temps inspecteur général de tout le service
médical en Egypte. De plus, il a assuré une somme de
cent mille francs de dot à chacune des filles du docteur fran-
çais.
Vous voyez que Mohammed-Saïd-Pacha sait faire grande*
ment les choses.
J'ai à vous parler de la réception officielle de NI, Giers,
nouveau consul général de Russie en Egypte, réception qui
a eu lieu le 25 novembre, avec tout le cérémonial accou-
tumé.
Après le discours que le consul général de Russie a pro-
noncé à cette occasion, il a félicité, dit-on, le Vice-roi de la
protection éclairée qu'il accorde à l'industrie et au commerce.
Il l'a complimenté, assure-t-on aussi, sur toutes les amélio-
rations accomplies en Égypte depuis son avènement au pouvoir:
le chemin de fer qui bientôt reliera Alexandrie à Suez. — la
Compagnie des remorqueurs sur le Nil et le Mahmoudiéh, la
Compagnie des steamers de la mer Rouge; le canal maritime de
Suez, qui doit en effet posséder toutes les sympathies du gou-
vernement russe, comme celles de tous les gouvernements de
l'Europe.
A propos des steamers de la mer Rouge dont je viens de
parler, il paraît que le firman d'autorisation qui avait été de-
mandé à S. M. le Sultan est arrivé. Ce firman est conçu
dans des termes qui témoignent de l'intérêt profond que le
Sultan porte à ce projet. Sa Hautesse a manifesté l'intention
de faire verser des fonds dans cette entreprise, qu'elle regarde
comme très-utile pour le pays.
Le conseil d'Etat, institué sous la haute direction des princes
Ismaïl-Pacha et Mustapha-Bey, a commencé ses travaux. Cette
réunion d'hommes d'élite montre déjà une grande activité
pour l'expédition des affaires, et le pays a pleine confiance
que rien ne souffrira pendant l'absence du Vice-roi.
La Commission scientifique organisée pour l'exploration du
Soudan et la recherche des sources du Nil a terminé tous ses
préparatifs de départ. Des instructions générales ont été don-
nées au commandant de l'expédition, M. le comte d'Escayrac
de Lauture, d'après les ordres du Vice-roi; et ce règlement,
modèle d'équité, de justice et de fermeté, établit convenable-
ment les droits, la position et l'indépendance de chacun des
membres de l'expédition, tout en les soumettant à une disci-
pline commune et nécessaire. Le départ de l'expédition est
définitivement fixé, par ordre, au 15 décembre prochain.
Un service de dromadaires entre le Sennaar et l'Egypte,
par le désert de Korosko, vient d'être organisé; les commu-
nications vont donc devenir fréquentes et régulières.
Le capitaine français Philigret, capitaine au long cours,
engagé par MAI. Rouffio de Marseille, en vertu des instruc-
tions de M. de Lesseps et sur le vœu des membres de la Com-
Nous nous associons pleinement au Journal des Débats
pour déplorer la mort de M. J. B. Greene. Nos regrets, outre
les motifs indiqués par notre honorable confrère, ont un
motif particulier. M. Greene avait montré pour notre entre-
prise la plus active sympathie. Il avait consacré quelques
articles excellents à la bien faire connaître; et c'est un colla-
borateur que nous regrettons en lui, en même temps que
nous regrettons un jeune et savant ami. Nous adressons nos
remerciments à sa mémoire ; et nous les adressons aussi à
sa famille, que rien ne consolera d'une perte aussi doulou-
reuse,
Pour tous les faits divers :
ERNEST DESPLACES.
CABOTAGE A VAPEUR SUR LA MER ROUGE.
On lit dans le Journal de Constantinople :
xPar ordonnance impériale en date d'hier 20 novem-
bre, la compagnie des bateaux à vapeur formée par le
Vice-roi d'Egypte pour l'exploitation de la mer Rouge ,
entre Suez, Jedda, etc., est autorisée.
» Le capital de cette compagnie est de I GO,000 bourses
ou 80 millions de piastres (20 millions de francs), divi-
sible en 40,000 actions de 100 talaris l'une.
» On peut se procurer des actions à Constantinople,
chez Zuhdi-Bey, capou-kéhaia du Vice-roi d'Egypte. »
NOUVELLES D'EGYPTE.
(Correspondance particulière de l'ISTHME DE SUEZ.)
Alexandrie, 30 novembre 1856.
M. Ferdinand de Lesseps est arrivé en bonne santé auprès
de nous dans la matinée du 22 courant. Il est parti le même
jour pour le Caire par un train spécial express; et il a rejoint
dans la capitale M. Conrad, président de la commission des
ingénieurs de l'isthme de Suez, dont ma dernière lettre avait
omis de vous annoncer l'arrivée, qui avait eu lieu le 3 no-
vembre.
Il a été convenu entre M. de Lesseps et M. Conrad que ce
dernier partirait au premier jour pour le désert avec Linant-
Bey et les ingénieurs attachés à l'affaire de Suez, afin de fixer
définitivement le tracé du canal d'eau douce dérivé du Nil.
Je vous donnerai copie des instructions pour les ingénieurs,
décidées en conseil, au sujet de cet important travail.
Une fois le tracé du canal définitivement fixé, on procédera
immédiatement au creusement de deux petites rigoles indica-
tives des deux côtés du canal ; puis, dans le courant de jan-
vier prochain, quand on pourra, sans inconvénient pour les
récoltes et pour les travaux de la campagne, demander aux
provinces égyptiennes les travailleurs nécessaires, on répar-
tira cette armée de terrassiers sur toute l'étendue de la
ligne, et on opérera ainsi très - rapidement le creusement
complet.
M. de Lesseps a trouvé au Caire le Vice-roi, prenant ses
dernières dispositions pour le voyage du Soudan qu'il a pro-
jeté, et dont je vous parlais dans ma dernière lettre. Il a été
décidé que M. de Lesseps accompagnerait Son Altesse dans ce
voyage; et comme les troupes qui doivent escorter S. A. le
Vice-roi avaient pris depuis longtemps déjà les devants, et que
les bagages avaient également été expédiés d'avance, le dé-
part s'est effectué le 27 novembre, au lever du soleil,
Ainsi que je vous l'ai écrit précédemment, Son Altesse a
voulu emmener avec elle Mougel-Bey et M. Schnéiter, jeune
ingénieur hollandais, arrivé ici avec M. Conrad, afin que ces
ingénieurs puissent étudier et examiner sur le terrain les amé-
liorations à introduire dans les voies de communication, de
même que les divers travaux hydrauliques dont l'utilité pour-
rait être démontrée dans le cours du voyage.
M. Popolani, consul général de Portugal, accompagne éga-
lement le Vice-roi.
Il avait été question aussi que S. E. Clot-Bey ferait partie
du voyage; mais on a changé d'avis, et le docteur est reste.
Avant le départ, le Vice-roi, voulant reconnaitre d'une ma-
nière éclatante les anciens et bons services que Clot-Bey .11
rendus à l'Egypte depuis le règne glorieux de Méhémet-Ali,
l'a nommé pour toute sa vie son médecin consultant, et il l'a
nommé en même temps inspecteur général de tout le service
médical en Egypte. De plus, il a assuré une somme de
cent mille francs de dot à chacune des filles du docteur fran-
çais.
Vous voyez que Mohammed-Saïd-Pacha sait faire grande*
ment les choses.
J'ai à vous parler de la réception officielle de NI, Giers,
nouveau consul général de Russie en Egypte, réception qui
a eu lieu le 25 novembre, avec tout le cérémonial accou-
tumé.
Après le discours que le consul général de Russie a pro-
noncé à cette occasion, il a félicité, dit-on, le Vice-roi de la
protection éclairée qu'il accorde à l'industrie et au commerce.
Il l'a complimenté, assure-t-on aussi, sur toutes les amélio-
rations accomplies en Égypte depuis son avènement au pouvoir:
le chemin de fer qui bientôt reliera Alexandrie à Suez. — la
Compagnie des remorqueurs sur le Nil et le Mahmoudiéh, la
Compagnie des steamers de la mer Rouge; le canal maritime de
Suez, qui doit en effet posséder toutes les sympathies du gou-
vernement russe, comme celles de tous les gouvernements de
l'Europe.
A propos des steamers de la mer Rouge dont je viens de
parler, il paraît que le firman d'autorisation qui avait été de-
mandé à S. M. le Sultan est arrivé. Ce firman est conçu
dans des termes qui témoignent de l'intérêt profond que le
Sultan porte à ce projet. Sa Hautesse a manifesté l'intention
de faire verser des fonds dans cette entreprise, qu'elle regarde
comme très-utile pour le pays.
Le conseil d'Etat, institué sous la haute direction des princes
Ismaïl-Pacha et Mustapha-Bey, a commencé ses travaux. Cette
réunion d'hommes d'élite montre déjà une grande activité
pour l'expédition des affaires, et le pays a pleine confiance
que rien ne souffrira pendant l'absence du Vice-roi.
La Commission scientifique organisée pour l'exploration du
Soudan et la recherche des sources du Nil a terminé tous ses
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