Presse et revues
16 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1862-03-15
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 15 mars 1862 15 mars 1862
Description : 1862/03/15 (A7,N138). 1862/03/15 (A7,N138).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6203292j
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/06/2012
82
L'ISTHME DE SUEZ,
Les cartes d'admission délivrées aux actionnaires
pour entrer à l'assemblée sont nominatives et per-
sonnelles.
MM. les actionnaires trouveront des modèles de
pouvoirs dans les bureaux de l'administration.
Par ordre du Conseil :
Le secrétaire général de la Compagnie,
PAUL MERRUAU.
Paris, le 12 février 1862.
CHRONIQUE DE L'ISTHME.
Nos nouvelles de l'isthme de la dernièfe quinzaine
sont à la date du 22 février et du 2 mars.
Elles sont de tous points satiefaisantes.
Dans la dernière quinzaine de février une certaine
quantité de travailleurs de la haute Egypte étaient
rentrés dans leurs villages après avoir accompli leur
tâche. Ils manifestaient hautement leur contentement
des traitements qu'ils avaient reçus et du salaire qui
avait.payé leur travail. Ils montraient avec joie sur
leur passage le petit pécule qu'ils rapportaient dans
leurs familles. Naturellement, il y en avait parmi eux
de plus ou de moins bien partagés. Sur ces derniers :
ils ont travaillé mollement, disaient leurs camarades,
ils ont fait moins de besogne que nous, et il est juste
qu'ils aient moins gagné.
Ces ouvriers ont déclaré qu'en rentrant dans leur
province, ils y raconteraient comment ils avaient été
traités, la fidélité scrupuleuse avec laquelle les con-
trats avaient été observés, et ils ont exprimé l'inten-
tion de revenir bientôt sur le théâtre des travaux e
plus grand nombre qu'auparavant.
L'affluence des travailleurs est toujours très-con-
sidérable. Leur masse est concentrée au seuil d'El-
Guisr. Le seuil est énergiquement attaqué à la fois
par son centre et par ses deux extrémité du côté du
lac Ballah et du côté du lac Timsah. Cette solitude
morne et [désolée pendant tant de siècles est main-
tenant une vaste et magnifique ligne d'ateliers toute
fourmillante de vie et d'activité. Voici comment un
de nos correspondants nous retrace le spectacle dont
il venait d'être témoin :
te Parti le 22 février de Tel-el-Kébir, nous arrivions
» le même jour, à 4 heures du soir, à Timsah et
» suivions ensuite, en contournant le lac, la rigole qui,
» partant du canal d'eau douce, aboutit au chantier
» numéro 6 placé à l'extrémité méridionale du seuil.
» Dans ce trajet, nous avons joui d'un coup d'œil
» - splendide. De la hauteur où s'élève le kiosque du
» vice-roi, notre regard embrassait aussi loin qu'il
» pouvait s'étendre sur la surface des chantiers 6,
» 5 et 4, toute une armée de fellahs creusant la tran-
» chée du canal maritime avec un ordre et un en-
» train des plus remarquables. C'est une véritable four-
» milière. Les déblais s'enlèvent à vue d'oeil. ».
Un autre témoin oculaire, écrivant à une date pos-
térieure, n'est pas moins expressif :
« Les chantiers du seuil, dit-il, présentent aujour-
» d'hui l'aspect le plus saisissant à la fois par la
» simplicité et le grandiose des moyens d'exécution.
» Il est difficile de ne pas éprouver une profonde
» émotion en voyant ces grandes agglomérations
» d'hommes travaillant avec ordre, transportant des
» déblais sur d'immenses talus, accomplissant cha-
» que jour un progrès visible dans l'œuvre du per-
» cernent du canal maritime. L'émulation règne par-
» tout et partout les hommes travaillent avec ardeur
» pour accomplir la tâche qui leur a été assignée. M
Du chantier numéro l,?extrémité nord,'au chantier
numéro 6, extrémité sud d'El-Guisr, tous les chantiers
fonctionnent à la fois en se dirigeant les uns sur les
autres jusqu'à ce qu'ils se rencontrent.
On nous annonce que toutes les dispositions sont
prises pour que, même à l'époque du ramadan, qui
commence dans les premiers jours de mars, le tra-
vail ne subisse ni interruption ni ralentissement, -et
que de nouveaux ouvriers sont prêts à remplacer
ceux qui se retireront après l'accomplissement de la
tâche à laquelle ils sont engagés.
Les prochaines nouvelles ne peuvent pas manquer
de nous donner des détails encore plus intéressants.
Cependant le canal d'eau douce est entièrement
ouvert jusqu'à Timsah, et la navigation entre ce point
et le Caire s'y effectue sans relâche.
On s'occupe sans cesse des moyens de tenir cette
voie si utile et si économique, navigable par les plus
basses eaux, de façon à ce que la communication
soit praticable à tout événement et pendant toute
l'année.
Ce développement des forces sur ces divers points
n'empêche pas les travaux de Port-Saïd de marcher
avec vigueur. L'infatigable activité de M. Ferdinand
de Lesseps imprime à tous l'ardeur dont il est animé.
Présent sur les lieux depuis le mois d'octobre dernier,
il se multiplie partout, et on ne cesse de le trouver
partout où sa présence peut être utile. De Tel-el-
Kébir, dans l'Ouadée, il était le 22 février à Timsah,
d'où, après avoir parcouru la ligne du seuil, il s'était
rendu le 24 à Port-Saïd. Il y passait les journées du
24, du 25 et du 26, présidant une réunion des ingé-
nieurs et des chefs de la Compagnie et de l'entre-
prise dans laquelle étaient délibérées et résolues des
questions destinées à donner un essor plus efficace
encore à l'ensemble du travail. Il s'occupait en même
temps de l'adoption de mesures ayant pour objet de
faciliter l'arrivée des ouvriers sur l'isthme, et d'as-
L'ISTHME DE SUEZ,
Les cartes d'admission délivrées aux actionnaires
pour entrer à l'assemblée sont nominatives et per-
sonnelles.
MM. les actionnaires trouveront des modèles de
pouvoirs dans les bureaux de l'administration.
Par ordre du Conseil :
Le secrétaire général de la Compagnie,
PAUL MERRUAU.
Paris, le 12 février 1862.
CHRONIQUE DE L'ISTHME.
Nos nouvelles de l'isthme de la dernièfe quinzaine
sont à la date du 22 février et du 2 mars.
Elles sont de tous points satiefaisantes.
Dans la dernière quinzaine de février une certaine
quantité de travailleurs de la haute Egypte étaient
rentrés dans leurs villages après avoir accompli leur
tâche. Ils manifestaient hautement leur contentement
des traitements qu'ils avaient reçus et du salaire qui
avait.payé leur travail. Ils montraient avec joie sur
leur passage le petit pécule qu'ils rapportaient dans
leurs familles. Naturellement, il y en avait parmi eux
de plus ou de moins bien partagés. Sur ces derniers :
ils ont travaillé mollement, disaient leurs camarades,
ils ont fait moins de besogne que nous, et il est juste
qu'ils aient moins gagné.
Ces ouvriers ont déclaré qu'en rentrant dans leur
province, ils y raconteraient comment ils avaient été
traités, la fidélité scrupuleuse avec laquelle les con-
trats avaient été observés, et ils ont exprimé l'inten-
tion de revenir bientôt sur le théâtre des travaux e
plus grand nombre qu'auparavant.
L'affluence des travailleurs est toujours très-con-
sidérable. Leur masse est concentrée au seuil d'El-
Guisr. Le seuil est énergiquement attaqué à la fois
par son centre et par ses deux extrémité du côté du
lac Ballah et du côté du lac Timsah. Cette solitude
morne et [désolée pendant tant de siècles est main-
tenant une vaste et magnifique ligne d'ateliers toute
fourmillante de vie et d'activité. Voici comment un
de nos correspondants nous retrace le spectacle dont
il venait d'être témoin :
te Parti le 22 février de Tel-el-Kébir, nous arrivions
» le même jour, à 4 heures du soir, à Timsah et
» suivions ensuite, en contournant le lac, la rigole qui,
» partant du canal d'eau douce, aboutit au chantier
» numéro 6 placé à l'extrémité méridionale du seuil.
» Dans ce trajet, nous avons joui d'un coup d'œil
» - splendide. De la hauteur où s'élève le kiosque du
» vice-roi, notre regard embrassait aussi loin qu'il
» pouvait s'étendre sur la surface des chantiers 6,
» 5 et 4, toute une armée de fellahs creusant la tran-
» chée du canal maritime avec un ordre et un en-
» train des plus remarquables. C'est une véritable four-
» milière. Les déblais s'enlèvent à vue d'oeil. ».
Un autre témoin oculaire, écrivant à une date pos-
térieure, n'est pas moins expressif :
« Les chantiers du seuil, dit-il, présentent aujour-
» d'hui l'aspect le plus saisissant à la fois par la
» simplicité et le grandiose des moyens d'exécution.
» Il est difficile de ne pas éprouver une profonde
» émotion en voyant ces grandes agglomérations
» d'hommes travaillant avec ordre, transportant des
» déblais sur d'immenses talus, accomplissant cha-
» que jour un progrès visible dans l'œuvre du per-
» cernent du canal maritime. L'émulation règne par-
» tout et partout les hommes travaillent avec ardeur
» pour accomplir la tâche qui leur a été assignée. M
Du chantier numéro l,?extrémité nord,'au chantier
numéro 6, extrémité sud d'El-Guisr, tous les chantiers
fonctionnent à la fois en se dirigeant les uns sur les
autres jusqu'à ce qu'ils se rencontrent.
On nous annonce que toutes les dispositions sont
prises pour que, même à l'époque du ramadan, qui
commence dans les premiers jours de mars, le tra-
vail ne subisse ni interruption ni ralentissement, -et
que de nouveaux ouvriers sont prêts à remplacer
ceux qui se retireront après l'accomplissement de la
tâche à laquelle ils sont engagés.
Les prochaines nouvelles ne peuvent pas manquer
de nous donner des détails encore plus intéressants.
Cependant le canal d'eau douce est entièrement
ouvert jusqu'à Timsah, et la navigation entre ce point
et le Caire s'y effectue sans relâche.
On s'occupe sans cesse des moyens de tenir cette
voie si utile et si économique, navigable par les plus
basses eaux, de façon à ce que la communication
soit praticable à tout événement et pendant toute
l'année.
Ce développement des forces sur ces divers points
n'empêche pas les travaux de Port-Saïd de marcher
avec vigueur. L'infatigable activité de M. Ferdinand
de Lesseps imprime à tous l'ardeur dont il est animé.
Présent sur les lieux depuis le mois d'octobre dernier,
il se multiplie partout, et on ne cesse de le trouver
partout où sa présence peut être utile. De Tel-el-
Kébir, dans l'Ouadée, il était le 22 février à Timsah,
d'où, après avoir parcouru la ligne du seuil, il s'était
rendu le 24 à Port-Saïd. Il y passait les journées du
24, du 25 et du 26, présidant une réunion des ingé-
nieurs et des chefs de la Compagnie et de l'entre-
prise dans laquelle étaient délibérées et résolues des
questions destinées à donner un essor plus efficace
encore à l'ensemble du travail. Il s'occupait en même
temps de l'adoption de mesures ayant pour objet de
faciliter l'arrivée des ouvriers sur l'isthme, et d'as-
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