Presse et revues
32 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1861-05-15
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 15 mai 1861 15 mai 1861
Description : 1861/05/15 (A6,N118)-1861/05/18. 1861/05/15 (A6,N118)-1861/05/18.
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6203271c
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/06/2012
154 L'ISTHME DE SUEZ,
tages et les facilités de tout genre que nous assurera
cette voie de communication.
Permettez-nous, maintenant, d'appeler votre atten-
tion sur un autre point de l'isthme. Vous vous rap-
pelez le rôle considérable réservé, dans l'ensemble de
notre projet, au canal d'eau douce d'irrigation et de
navigation fluviale. Ce canal est destiné à joindre le
lac Timsah au Nil. Le régime récemment amélioré
des canaux de Zagazig, que traverse la branche ta-
nitique, nous offre de grands avantages pour la pro-
chaine ouverture d'un canal navigable qui joindra
Timsah et Zagazig (l'ancienne Bubaste). Dans cette
ville importante, tous nos établissements viendront
se relier avec le réseau des canaux et des chemins de
fer de l'Egypte.
Les études de ce travail ont été faites ; on procède
à son exécution. Trois mille ouvriers y sont actuelle-
ment employés; notre intention est de le pousser avec
la plus grande activité, et les rapports nous laissent
espérer qu'il sera terminé en quelques mois.
Ainsi, nous comptons être, avant la fin de l'année,
en possession de cette précieuse voie de communica-
tion. Nous nous trouverons en même temps en me-
sure de commencer sur une assez grande échelle
la fertilisation des terrains de la vallée de Gessen. Des
ouvertures nous ont déjà été faites pour affermer une
partie de ces terrains. Nos négociations ne sont pas
assez avancées, il est vrai, pour que nous soyons auto-
risés à en préjuger l'issue ; mais elles sont basées sur
des offres sérieuses et témoignent de l'importance des
intérêts qui peuvent se rattacher à notre entreprise.
Les faits démontreront combien nous sommes dési-
reux d'écarter toute idée d'exclusion dans l'associa-
tion de ces intérêts. (Sensation.)
En vous faisant connaître les résultats des travaux,
nous avons la satisfaction d'ajouter que tous ceux
qui y ont concouru, chefs et employés de la direction
des travaux et de l'entreprise générale, ont fait leur
devoir, et plus que leur devoir. C'est avec plaisir que
nous leur rendons ce témoignage. Au milieu des
privations et des fatigues qu'ils endurent, loin de
leur pays et de leurs familles, votre approbation sera
pour eux une récompense et un encouragement.
(Marques unanimes d'approbation.)
Nous devons vous signaler, avec non moins d'éloges,
le travail assidu et consciencieux de notre excellent
personnel de l'administration centrale à Paris et de
l'agence supérieure en Égypte.
Nous ne terminerons pas sans payer aussi un tri-
but très-mérité au service de santé. Les rapports de
notre médecin en chef, que nous avons publiés, at-
testent la salubrité de l'isthme. Il y a beaucoup moins
de malades sur nos chantiers, qu'on en compterait
au sein d'ateliers aussi nombreux dans les régions
les plus saines de l'Europe. La Compagnie n'épargne
d'ailleurs aucun sacrifice pour assurer dans une juste
mesure le bien-être des hommes qui lui consacrent
leur intelligence ou leurs travaux manuels. A cet
égard, la sensibilité des hommes d'État d'Angleterre
qui, dans la Chambre des lords, ont récemment ex-
primé des inquiétudes mal fondées, et sans doute dé-
sintéressées (rires bruyants), peut être complètement
rassurée. (Nouveaux rires.)
La meilleure preuve que nous en puissions donner
est le succès même de nos engagements-libres au
milieu des populations indigènes. Nos ouvriers, éloi-
gnés un instant de nos chantiers par le carême mu-
sulman, sont rentrés dans leurs villages ; ils y ont
rapporté le produit de leur travail, et cet argent a
répandu quelque aisance dans leurs familles. Aussi,
l'un de nos principaux agents de recrutement nous
rapporte, dans une lettre récente, que, des rangs de
nos derniers engagés volontaires, se sont élevées
des voix qui disaient :
— « Nous sommes contents de partir; nous savons
que les Francs récompensent les sueurs des tra-
vailleurs. » (Adhésion.)
Il n'est pas besoin de forcer ces hommes pour qu'ils
accourent sur nos chantiers ; il suffit de les laisser à
eux-mêmes. Les bons traitements, la régularité et
le prix comparativement élevé de leurs gages, qui
cependant n'atteint pas les prévisions des devis, le
respect de leurs mœurs et de leurs croyances, l'assis-
tance quand ils souffrent, l'approbation encourageante
quand ils font bien, la prohibition de tout châtiment
corporel, telle est la force en vertu de laquelle nous
possédons en ce moment plus de huit mille travail-
leurs indigènes sur la ligne de nos opérations. (Ap-
plaudissements.)
Quant au canal maritime de petit cabotage, les
calculs de notre directeur général et de l'entrepreneur
des travaux nous font espérer qu'avec les moyens
dont nous disposons aujourd'hui, la première com-
munication entre la mer Rouge et la Méditerranée
sera ouverte dans le courant de l'année prochaine.
Telles sont, Messieurs, les informations que nous
avions à vous communiquer, touchant l'avancement
de nos travaux. Elles vous prouvent que pas un mo-
ment n'a été perdu, pas une prévision, pas un soin,
n'ont été omis pour la prompte réalisation de votre
programme.
Il nous reste à vous entretenir des questions géné-
rales qui se rattachent à notre entreprise.
TROISIÈME PARTIE.
Situation générale.
Messieurs,
La situation générale, telle que nous avons eu l'hon-
neur de vous la présenter dans le rapport de l'année
dernière, contenait la conclusion suivante : -
tages et les facilités de tout genre que nous assurera
cette voie de communication.
Permettez-nous, maintenant, d'appeler votre atten-
tion sur un autre point de l'isthme. Vous vous rap-
pelez le rôle considérable réservé, dans l'ensemble de
notre projet, au canal d'eau douce d'irrigation et de
navigation fluviale. Ce canal est destiné à joindre le
lac Timsah au Nil. Le régime récemment amélioré
des canaux de Zagazig, que traverse la branche ta-
nitique, nous offre de grands avantages pour la pro-
chaine ouverture d'un canal navigable qui joindra
Timsah et Zagazig (l'ancienne Bubaste). Dans cette
ville importante, tous nos établissements viendront
se relier avec le réseau des canaux et des chemins de
fer de l'Egypte.
Les études de ce travail ont été faites ; on procède
à son exécution. Trois mille ouvriers y sont actuelle-
ment employés; notre intention est de le pousser avec
la plus grande activité, et les rapports nous laissent
espérer qu'il sera terminé en quelques mois.
Ainsi, nous comptons être, avant la fin de l'année,
en possession de cette précieuse voie de communica-
tion. Nous nous trouverons en même temps en me-
sure de commencer sur une assez grande échelle
la fertilisation des terrains de la vallée de Gessen. Des
ouvertures nous ont déjà été faites pour affermer une
partie de ces terrains. Nos négociations ne sont pas
assez avancées, il est vrai, pour que nous soyons auto-
risés à en préjuger l'issue ; mais elles sont basées sur
des offres sérieuses et témoignent de l'importance des
intérêts qui peuvent se rattacher à notre entreprise.
Les faits démontreront combien nous sommes dési-
reux d'écarter toute idée d'exclusion dans l'associa-
tion de ces intérêts. (Sensation.)
En vous faisant connaître les résultats des travaux,
nous avons la satisfaction d'ajouter que tous ceux
qui y ont concouru, chefs et employés de la direction
des travaux et de l'entreprise générale, ont fait leur
devoir, et plus que leur devoir. C'est avec plaisir que
nous leur rendons ce témoignage. Au milieu des
privations et des fatigues qu'ils endurent, loin de
leur pays et de leurs familles, votre approbation sera
pour eux une récompense et un encouragement.
(Marques unanimes d'approbation.)
Nous devons vous signaler, avec non moins d'éloges,
le travail assidu et consciencieux de notre excellent
personnel de l'administration centrale à Paris et de
l'agence supérieure en Égypte.
Nous ne terminerons pas sans payer aussi un tri-
but très-mérité au service de santé. Les rapports de
notre médecin en chef, que nous avons publiés, at-
testent la salubrité de l'isthme. Il y a beaucoup moins
de malades sur nos chantiers, qu'on en compterait
au sein d'ateliers aussi nombreux dans les régions
les plus saines de l'Europe. La Compagnie n'épargne
d'ailleurs aucun sacrifice pour assurer dans une juste
mesure le bien-être des hommes qui lui consacrent
leur intelligence ou leurs travaux manuels. A cet
égard, la sensibilité des hommes d'État d'Angleterre
qui, dans la Chambre des lords, ont récemment ex-
primé des inquiétudes mal fondées, et sans doute dé-
sintéressées (rires bruyants), peut être complètement
rassurée. (Nouveaux rires.)
La meilleure preuve que nous en puissions donner
est le succès même de nos engagements-libres au
milieu des populations indigènes. Nos ouvriers, éloi-
gnés un instant de nos chantiers par le carême mu-
sulman, sont rentrés dans leurs villages ; ils y ont
rapporté le produit de leur travail, et cet argent a
répandu quelque aisance dans leurs familles. Aussi,
l'un de nos principaux agents de recrutement nous
rapporte, dans une lettre récente, que, des rangs de
nos derniers engagés volontaires, se sont élevées
des voix qui disaient :
— « Nous sommes contents de partir; nous savons
que les Francs récompensent les sueurs des tra-
vailleurs. » (Adhésion.)
Il n'est pas besoin de forcer ces hommes pour qu'ils
accourent sur nos chantiers ; il suffit de les laisser à
eux-mêmes. Les bons traitements, la régularité et
le prix comparativement élevé de leurs gages, qui
cependant n'atteint pas les prévisions des devis, le
respect de leurs mœurs et de leurs croyances, l'assis-
tance quand ils souffrent, l'approbation encourageante
quand ils font bien, la prohibition de tout châtiment
corporel, telle est la force en vertu de laquelle nous
possédons en ce moment plus de huit mille travail-
leurs indigènes sur la ligne de nos opérations. (Ap-
plaudissements.)
Quant au canal maritime de petit cabotage, les
calculs de notre directeur général et de l'entrepreneur
des travaux nous font espérer qu'avec les moyens
dont nous disposons aujourd'hui, la première com-
munication entre la mer Rouge et la Méditerranée
sera ouverte dans le courant de l'année prochaine.
Telles sont, Messieurs, les informations que nous
avions à vous communiquer, touchant l'avancement
de nos travaux. Elles vous prouvent que pas un mo-
ment n'a été perdu, pas une prévision, pas un soin,
n'ont été omis pour la prompte réalisation de votre
programme.
Il nous reste à vous entretenir des questions géné-
rales qui se rattachent à notre entreprise.
TROISIÈME PARTIE.
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Messieurs,
La situation générale, telle que nous avons eu l'hon-
neur de vous la présenter dans le rapport de l'année
dernière, contenait la conclusion suivante : -
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