Presse et revues
16 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1856-11-10
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 10 novembre 1856 10 novembre 1856
Description : 1856/11/10 (A1,N10). 1856/11/10 (A1,N10).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k62020558
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/06/2012
100 L'ISTHME DE SUEZ.
mètre tombait à + 23°. La veille à midi, le baromètre
marquait 0m,7634.
Pendant la dernière secousse, quelques murs s'éten-
dant à peu près du nord au sud sont tombés ; les murs
dirigés de l'est à l'ouest se montrent fréquemment fen-
dus. Cela se voit parfaitement dans une mosquée, dont
l'habile dessinateur de l'expédition , M. de Bar, a fait
un dessin fidèle. En ville , la plupart des débris étaient
tombés à l'ouest, pendant que quelques hauts minarets
ont été renversés par contre-coup dans la direction de
l'est. De même dans la mosquée nommée Djemma-el-
Mehkhéméh , les débris du minaret sont tombés dans la
direction ouest-nord-ouest, pendant que la partie restée
debout se penche vers l'est-sud-est. Le mur intérieur
est tombé en dedans de la mosquée, vers l'ouest-nord-
ouest. Les murs du fond et du devant sont fendus en
plusieurs endroits.
Dans une autre mosquée, le minaret est tombé vers
l'est-sud-cst, dans la rue, où il a démoli une maison et
emporté un morceau de la mosquée même.
/Tous ces débris tombés dans la même direction, et
d-'autres faits semblables, prouvent suffisamment que la
dernière secousse a eu lieu dans le même sens que les
premières.
Dans les hôtels du Caire, le seul endroit où l'on
trouve des cloches, elles ont sonné; et les pendules se
sont arrêtées. Moins de débris sont tombés au Caire
qu'à Boulak, où les secousses semblent avoir été plus
violentes. Non-seulement pendant le phénomène, mais
deux heures auparavant, les nombreux chiens de la ville
ont aboyé et hurlé d'une manière extraordinaire. En ce
moment (8 heures du soir), ils sont tranquilles. Dans
notre palais, les moineaux ont été pendant la matinée
très-inquiets. Ils l'ont quitté vers Il heures. Je n'ai pu
obtenir aucun renseignement sur la manière dont se
sont conduits les autres animaux domestiques. L'atmo-
sphère est encore lourde et étouffante. Le thermomètre
marque + 26° cent. (8 heures du soir).
M. Linant-Bey, ingénieur, dit avoir observé pendant
dix-huit ans six tremblements de terre en Egypte. Les
seuls renseignements qu'il puisse donner sont : 1° que
le plus fort eut lieu il y a huit ou neuf ans vers midi, un
jour de juillet. Il était à peu près aussi fort que celui
d'aujourd'hui et renversa plusieurs minarets ; 2° que
ce même tremblement de terre, en 1847 ou 1848, avait
pour direction une ligne allant du sud au nord : mais
contrairement à l'opinion généralement reçue, ce trem-
blement de terre avait eu lieu pendant le mois de rha-
madan, qui concordait cette année-là avec le mois d'oc-
tobre; 30 enfin, aucun de ces tremblements ne se serait
fait sentir à des intervalles plus éloignés que de quel-
ques instants.
14 octobre au matin. Hier, temps calme, mais un peu
étouffant. Les moineaux rentrent dans le palais.
Cette nuit, entre 10 heures et 11 heures et demie, nous
avons ressenti encore trois faibles secousses, accompa-
gnées d'un bruit semblable à celui d'une tempête éloi-
gnée. Le baromètre indiquait 001,7629; le thermomètre,
+ 23° cent. Les chiens aboyaient et hurlaient, les ânes
et les chats criaient plus qu'à l'ordinaire, et les oiseaux
inquiets quittaient leurs nids et volaient en criant. -NOts
sommes restés dans la cour pendant l'éclipsé de lune-
Après l'éclipsé, l'atmosphère devint calme et moIllS
étouffante. En ce moment, tout est tranquille.
E. MAYER,
ingénieur des mines, géologue de l'expédition du Soudan-
P. S. 14 octobre, midi. Cette nuit, un minaret,
Caire , est tombé dans le quartier du Seyda. C'est celli
de la mosquée de Daoud-Pacha.
Nos souscripteurs trouveront dans les deux voluffleS
que nous mettons à leur disposition les pièces suivantes-
Dans le premier volume :
1° Exposé; 2° Mémoire au vice-roi ; 30 Acte de conces-
sion ; 4° Instructions aux ingénieurs; 50 Avant-projet;
60 Lettre à lord Stratford de Kedcline ; 7° Lettre de
grand vizir à S. A. le vice-roi; 8° Rapport au vice-r01
et instructions de S. A. ; 9" Opinion de M. Arthur An"
derson; 10° Opinion du capitaine Vetch; 11° Opinion
de M. David Urquhart ; 120 Article du Moniteur sur leS
avantages du tracé direct ; 130 Lettre au Times.
Dans le second volume :
1° Un deuxième exposé de M. Ferd. de Lesseps sur la
situation actuelle de l'anaire ; 20 Une notice historique
sur le percement de l'isthme de Suez, par M. Barthé-
lemy Saint-Hilaire ; 3° Les procès-verbaux de la Com-
mission internationale; 4° Un mémoire de M. l'ingénieur
Paléocapa, ministre des travaux publics à Turin ; 5° Uns
réponse de M. Barthélemy Saint-Hilaire à la Revue d' £..
dimbourg; 6° Une note de M. de Chancel sur le mouve-
ment du commerce et de la navigation entre l'Orient et
l'Occident; 70 L'acte de concession, le cahier des charges
et les statuts de la Compagnie.
Sous presse un troisième volume de documents, con"
tenant :
Il Le rapport et le projet de la Commission interna-
tionale ;
2° Le devis des dépenses pour les travaux à exécuter;
3° Un mémoire sur le régime des eaux dans Ie
canal ;
4° Les procès-verbaux des séances de la Commission.
Cette publication sera accompagnée d'un atlas com-
posé de cartes topographiques et hydrographiques, des
plans des travaux d'art, des coupes géologiques obte-
nues par les forages , des tableaux des courbes de ma-
rées , etc.
Le Gérant, ERNEST DESPLACES.
PARIS. TYPOGRAPHIE DE HENRI PTLON , IMPRIMEUR DE L'EMPEREUR, RUE GARANClÈRE, 8.
mètre tombait à + 23°. La veille à midi, le baromètre
marquait 0m,7634.
Pendant la dernière secousse, quelques murs s'éten-
dant à peu près du nord au sud sont tombés ; les murs
dirigés de l'est à l'ouest se montrent fréquemment fen-
dus. Cela se voit parfaitement dans une mosquée, dont
l'habile dessinateur de l'expédition , M. de Bar, a fait
un dessin fidèle. En ville , la plupart des débris étaient
tombés à l'ouest, pendant que quelques hauts minarets
ont été renversés par contre-coup dans la direction de
l'est. De même dans la mosquée nommée Djemma-el-
Mehkhéméh , les débris du minaret sont tombés dans la
direction ouest-nord-ouest, pendant que la partie restée
debout se penche vers l'est-sud-est. Le mur intérieur
est tombé en dedans de la mosquée, vers l'ouest-nord-
ouest. Les murs du fond et du devant sont fendus en
plusieurs endroits.
Dans une autre mosquée, le minaret est tombé vers
l'est-sud-cst, dans la rue, où il a démoli une maison et
emporté un morceau de la mosquée même.
/Tous ces débris tombés dans la même direction, et
d-'autres faits semblables, prouvent suffisamment que la
dernière secousse a eu lieu dans le même sens que les
premières.
Dans les hôtels du Caire, le seul endroit où l'on
trouve des cloches, elles ont sonné; et les pendules se
sont arrêtées. Moins de débris sont tombés au Caire
qu'à Boulak, où les secousses semblent avoir été plus
violentes. Non-seulement pendant le phénomène, mais
deux heures auparavant, les nombreux chiens de la ville
ont aboyé et hurlé d'une manière extraordinaire. En ce
moment (8 heures du soir), ils sont tranquilles. Dans
notre palais, les moineaux ont été pendant la matinée
très-inquiets. Ils l'ont quitté vers Il heures. Je n'ai pu
obtenir aucun renseignement sur la manière dont se
sont conduits les autres animaux domestiques. L'atmo-
sphère est encore lourde et étouffante. Le thermomètre
marque + 26° cent. (8 heures du soir).
M. Linant-Bey, ingénieur, dit avoir observé pendant
dix-huit ans six tremblements de terre en Egypte. Les
seuls renseignements qu'il puisse donner sont : 1° que
le plus fort eut lieu il y a huit ou neuf ans vers midi, un
jour de juillet. Il était à peu près aussi fort que celui
d'aujourd'hui et renversa plusieurs minarets ; 2° que
ce même tremblement de terre, en 1847 ou 1848, avait
pour direction une ligne allant du sud au nord : mais
contrairement à l'opinion généralement reçue, ce trem-
blement de terre avait eu lieu pendant le mois de rha-
madan, qui concordait cette année-là avec le mois d'oc-
tobre; 30 enfin, aucun de ces tremblements ne se serait
fait sentir à des intervalles plus éloignés que de quel-
ques instants.
14 octobre au matin. Hier, temps calme, mais un peu
étouffant. Les moineaux rentrent dans le palais.
Cette nuit, entre 10 heures et 11 heures et demie, nous
avons ressenti encore trois faibles secousses, accompa-
gnées d'un bruit semblable à celui d'une tempête éloi-
gnée. Le baromètre indiquait 001,7629; le thermomètre,
+ 23° cent. Les chiens aboyaient et hurlaient, les ânes
et les chats criaient plus qu'à l'ordinaire, et les oiseaux
inquiets quittaient leurs nids et volaient en criant. -NOts
sommes restés dans la cour pendant l'éclipsé de lune-
Après l'éclipsé, l'atmosphère devint calme et moIllS
étouffante. En ce moment, tout est tranquille.
E. MAYER,
ingénieur des mines, géologue de l'expédition du Soudan-
P. S. 14 octobre, midi. Cette nuit, un minaret,
Caire , est tombé dans le quartier du Seyda. C'est celli
de la mosquée de Daoud-Pacha.
Nos souscripteurs trouveront dans les deux voluffleS
que nous mettons à leur disposition les pièces suivantes-
Dans le premier volume :
1° Exposé; 2° Mémoire au vice-roi ; 30 Acte de conces-
sion ; 4° Instructions aux ingénieurs; 50 Avant-projet;
60 Lettre à lord Stratford de Kedcline ; 7° Lettre de
grand vizir à S. A. le vice-roi; 8° Rapport au vice-r01
et instructions de S. A. ; 9" Opinion de M. Arthur An"
derson; 10° Opinion du capitaine Vetch; 11° Opinion
de M. David Urquhart ; 120 Article du Moniteur sur leS
avantages du tracé direct ; 130 Lettre au Times.
Dans le second volume :
1° Un deuxième exposé de M. Ferd. de Lesseps sur la
situation actuelle de l'anaire ; 20 Une notice historique
sur le percement de l'isthme de Suez, par M. Barthé-
lemy Saint-Hilaire ; 3° Les procès-verbaux de la Com-
mission internationale; 4° Un mémoire de M. l'ingénieur
Paléocapa, ministre des travaux publics à Turin ; 5° Uns
réponse de M. Barthélemy Saint-Hilaire à la Revue d' £..
dimbourg; 6° Une note de M. de Chancel sur le mouve-
ment du commerce et de la navigation entre l'Orient et
l'Occident; 70 L'acte de concession, le cahier des charges
et les statuts de la Compagnie.
Sous presse un troisième volume de documents, con"
tenant :
Il Le rapport et le projet de la Commission interna-
tionale ;
2° Le devis des dépenses pour les travaux à exécuter;
3° Un mémoire sur le régime des eaux dans Ie
canal ;
4° Les procès-verbaux des séances de la Commission.
Cette publication sera accompagnée d'un atlas com-
posé de cartes topographiques et hydrographiques, des
plans des travaux d'art, des coupes géologiques obte-
nues par les forages , des tableaux des courbes de ma-
rées , etc.
Le Gérant, ERNEST DESPLACES.
PARIS. TYPOGRAPHIE DE HENRI PTLON , IMPRIMEUR DE L'EMPEREUR, RUE GARANClÈRE, 8.
Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.74%.
En savoir plus sur l'OCR
En savoir plus sur l'OCR
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.74%.
- Collections numériques similaires Thématique : ingénierie, génie civil Thématique : ingénierie, génie civil /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCthèm02"Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp11" Corpus : ports et travaux maritimes Corpus : ports et travaux maritimes /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp16"
- Auteurs similaires Desplaces Ernest Desplaces Ernest /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=(dc.creator adj "Desplaces Ernest" or dc.contributor adj "Desplaces Ernest")
-
-
Page
chiffre de pagination vue 16/16
- Recherche dans le document Recherche dans le document https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/search/ark:/12148/bpt6k62020558/f16.image ×
Recherche dans le document
- Partage et envoi par courriel Partage et envoi par courriel https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/share/ark:/12148/bpt6k62020558/f16.image
- Téléchargement / impression Téléchargement / impression https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/download/ark:/12148/bpt6k62020558/f16.image
- Acheter une reproduction Acheter une reproduction https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/pa-ecommerce/ark:/12148/bpt6k62020558
- Acheter le livre complet Acheter le livre complet https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/indisponible/achat/ark:/12148/bpt6k62020558
Facebook
Twitter