Presse et revues
24 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1864-08-10
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 10 août 1864 10 août 1864
Description : 1864/08/10 (A9,N196)-1864/08/15. 1864/08/10 (A9,N196)-1864/08/15.
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k62033279
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/05/2012
346 L'ISTHME DE SUEZ,
tueuse reconnaissance envers la haute intervention
qui a mis un terme à une situation pénible, et qui
assure désormais le présent et l'avenir d'un travail
si désiré et si populaire dans le monde entier.
Sous ce rapport nous n'avons rien à ajouter au
compte rendu qu'on va lire. Les détails qu'il con-
tient parlent d'eux-mêmes.
Affranchie maintenant de toute préoccupation
étrangère à l'exécution de ses travaux, l'administra-
tion n'a plus qu'à consacrer toute son énergie à leur
prompt achèvement.
Quels sont pour ce grand objet ses moyens d'ac-
tion et ses ressources ? Quels sont les progrès accom-
plis, et que lui reste-t-il encore à faire ? C'est là ce
que nous voulons examiner par un résumé rapide
des principaux faits exposés dans le rapport de
M. Ferdinand de Lesseps.
IL Voyons d'abord la situation financière de la Com-
pagnie.
La somme nette de ses dépenses au 30 juin der-
nier s'élève en chiffres ronds à 81,700,000 francs.
C'est la dépense que représentent toutes les opéra-
tions de la Compagnie depuis le jour où a été signé
son premier firman de concession, en date du 4 no-
vembre 1854.
A cette même époque du 30 juin dernier, la Com-
pagnie possédait les valeurs suivantes :
Espèces ou valeurs immédiatement
réalisables 16,000,000
Bons du Trésor égyptien payables
par 1,500,000 francs chaque mois.. 28,600,000
Total. 44,600,000
Au 1er juillet, l'appel de fonds du
quatrième cinquième a augmenté
cette somme de 40,000,000, savoir :
Versement sur les actions en circu-
lation. 22,400,000
Bons du Trésor égyp-
tien pour ce môme ver-
sement, lesquels feront
suite aux échéances des
versements antérieurs 17,600,000 40,000,000
Total. 84,600,000
De ces chiffres, à l'heure où nous écrivons, ré-
sulte cette situation :
Espèces ou valeurs immédiatement
disponibles 38,40(1,000
Bons égyptiens échelonnés par
échéances mensuelles jusqu'en 1867. 46,200,000
Somme égale. 84,600,000
Cette somme se grossit des recou-
vrements que la Compagnie doit ou
peut opérer d'ici à 1868, époque pré-
sumée de l'achèvement du canal,
comme suit :
Quatre années de l'indemnité pour
la suppression des contingents indi-
gènes, à 6,500,000 francs
par an 26,000,000
Indemnité pour le
prix du canal d'eau
douce après sa livraison 10,000,000
Montant du cinquième
et dernier versement.. 40,000,000 76,000,000
Total des sommes réalisées ou re-
couvrables jusqu'en 1868. 160,600,000
En outre, il sera dû :
Pour les deux dernières échéances
(1869 et 1870) de l'indemnité relative
à la suppression des contingents indi-
gènes, à6,000,000 francs
par an 12,000,000
Echéances jusqu'au
1er novembre 1879, pour
les indemnités concer-
nant la rétrocession des
terrains et l'abolition du
péage sur le canal d'eau
douce, à 3,600,000francs
par an 36,000,000 48,000,000
Total général. 208,600,000
Ainsi, après une si longue période écoulée, après
une dépense de 81,700,000 francs, après tant de dif.
ficultés surmontées , tant de travaux, exécutés
avant que le canal ne soit mis en exploitation, le
fonds social de la Compagnie présente un chiffre
supérieur à celui de la souscription primitive. Nous
ne croyons pas qu'une autre entreprise ait jamais
présenté un résultat de ce genre.
On nous objectera peut-être que cette situation
est le prix du retrait d'avantages futurs. Nous ne le
contestons point. Mais nous répondons que ces avan-
tages futurs étaient déniés, que l'on traitait de
chimère l'entreprise tout entière, que l'on tournait
en dérision tous les bénéfices que nous espérions de
nos terrains du désert, et que pourtant, dès aujour-
d'hui, tous ces rêves sont des faits, toutes ces chi-
mères sont des réalités escomptées en bénéfices par
les autorités les plus impartiales et les plus compé-
tentes.
Ce n'est pas tout, il ne faut pas croire que les
81,700,000 fr. déjà dépensés ne représentent rien
que la valeur intrinsèque des travaux effectués et
destinés à préparer exclusivement les revenus du
canal proprement dit. En dehors de ces revenus ce
tueuse reconnaissance envers la haute intervention
qui a mis un terme à une situation pénible, et qui
assure désormais le présent et l'avenir d'un travail
si désiré et si populaire dans le monde entier.
Sous ce rapport nous n'avons rien à ajouter au
compte rendu qu'on va lire. Les détails qu'il con-
tient parlent d'eux-mêmes.
Affranchie maintenant de toute préoccupation
étrangère à l'exécution de ses travaux, l'administra-
tion n'a plus qu'à consacrer toute son énergie à leur
prompt achèvement.
Quels sont pour ce grand objet ses moyens d'ac-
tion et ses ressources ? Quels sont les progrès accom-
plis, et que lui reste-t-il encore à faire ? C'est là ce
que nous voulons examiner par un résumé rapide
des principaux faits exposés dans le rapport de
M. Ferdinand de Lesseps.
IL Voyons d'abord la situation financière de la Com-
pagnie.
La somme nette de ses dépenses au 30 juin der-
nier s'élève en chiffres ronds à 81,700,000 francs.
C'est la dépense que représentent toutes les opéra-
tions de la Compagnie depuis le jour où a été signé
son premier firman de concession, en date du 4 no-
vembre 1854.
A cette même époque du 30 juin dernier, la Com-
pagnie possédait les valeurs suivantes :
Espèces ou valeurs immédiatement
réalisables 16,000,000
Bons du Trésor égyptien payables
par 1,500,000 francs chaque mois.. 28,600,000
Total. 44,600,000
Au 1er juillet, l'appel de fonds du
quatrième cinquième a augmenté
cette somme de 40,000,000, savoir :
Versement sur les actions en circu-
lation. 22,400,000
Bons du Trésor égyp-
tien pour ce môme ver-
sement, lesquels feront
suite aux échéances des
versements antérieurs 17,600,000 40,000,000
Total. 84,600,000
De ces chiffres, à l'heure où nous écrivons, ré-
sulte cette situation :
Espèces ou valeurs immédiatement
disponibles 38,40(1,000
Bons égyptiens échelonnés par
échéances mensuelles jusqu'en 1867. 46,200,000
Somme égale. 84,600,000
Cette somme se grossit des recou-
vrements que la Compagnie doit ou
peut opérer d'ici à 1868, époque pré-
sumée de l'achèvement du canal,
comme suit :
Quatre années de l'indemnité pour
la suppression des contingents indi-
gènes, à 6,500,000 francs
par an 26,000,000
Indemnité pour le
prix du canal d'eau
douce après sa livraison 10,000,000
Montant du cinquième
et dernier versement.. 40,000,000 76,000,000
Total des sommes réalisées ou re-
couvrables jusqu'en 1868. 160,600,000
En outre, il sera dû :
Pour les deux dernières échéances
(1869 et 1870) de l'indemnité relative
à la suppression des contingents indi-
gènes, à6,000,000 francs
par an 12,000,000
Echéances jusqu'au
1er novembre 1879, pour
les indemnités concer-
nant la rétrocession des
terrains et l'abolition du
péage sur le canal d'eau
douce, à 3,600,000francs
par an 36,000,000 48,000,000
Total général. 208,600,000
Ainsi, après une si longue période écoulée, après
une dépense de 81,700,000 francs, après tant de dif.
ficultés surmontées , tant de travaux, exécutés
avant que le canal ne soit mis en exploitation, le
fonds social de la Compagnie présente un chiffre
supérieur à celui de la souscription primitive. Nous
ne croyons pas qu'une autre entreprise ait jamais
présenté un résultat de ce genre.
On nous objectera peut-être que cette situation
est le prix du retrait d'avantages futurs. Nous ne le
contestons point. Mais nous répondons que ces avan-
tages futurs étaient déniés, que l'on traitait de
chimère l'entreprise tout entière, que l'on tournait
en dérision tous les bénéfices que nous espérions de
nos terrains du désert, et que pourtant, dès aujour-
d'hui, tous ces rêves sont des faits, toutes ces chi-
mères sont des réalités escomptées en bénéfices par
les autorités les plus impartiales et les plus compé-
tentes.
Ce n'est pas tout, il ne faut pas croire que les
81,700,000 fr. déjà dépensés ne représentent rien
que la valeur intrinsèque des travaux effectués et
destinés à préparer exclusivement les revenus du
canal proprement dit. En dehors de ces revenus ce
Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.85%.
En savoir plus sur l'OCR
En savoir plus sur l'OCR
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.85%.
- Collections numériques similaires Thématique : ingénierie, génie civil Thématique : ingénierie, génie civil /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCthèm02"Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp11" Corpus : ports et travaux maritimes Corpus : ports et travaux maritimes /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp16"
- Auteurs similaires Thématique : ingénierie, génie civil Thématique : ingénierie, génie civil /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCthèm02"Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp11" Corpus : ports et travaux maritimes Corpus : ports et travaux maritimes /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp16"
-
-
Page
chiffre de pagination vue 2/24
- Recherche dans le document Recherche dans le document https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/search/ark:/12148/bpt6k62033279/f2.image ×
Recherche dans le document
- Partage et envoi par courriel Partage et envoi par courriel https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/share/ark:/12148/bpt6k62033279/f2.image
- Téléchargement / impression Téléchargement / impression https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/download/ark:/12148/bpt6k62033279/f2.image
- Acheter une reproduction Acheter une reproduction https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/pa-ecommerce/ark:/12148/bpt6k62033279
- Acheter le livre complet Acheter le livre complet https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/indisponible/achat/ark:/12148/bpt6k62033279