Presse et revues
16 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1863-01-15
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 15 janvier 1863 15 janvier 1863
Description : 1863/01/15 (A8,N158). 1863/01/15 (A8,N158).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6203237b
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/11/2012
JOURNAL DE L'UNION DES DEUX MERS. 27
pathies du monde entier, est parvenue au point avancé
où nous la voyons.
D Ce résultat est dû à Ntohammed Saïd, à celui dont la
force procure à ses peuples le bonheur, la prospérité et
toute sécurité pendant les jours et pendant les nuits ;
à celui qui a arboré l'étendard de la justice, qui a pro-
curé à ses sujets le bien-être, la paix et la justice, et
qui a su éloigner d'eux ce qui pouvait leur nuire ou
leur être onéreux.
D Au chef des chefs ; au brave des braves ; au très-
puissant prince de i'Égypte.
» Que Dieu prolonge son règne et ses jours 1 Qu'il per-
pétue sa puissance et son autorité, et qu'il lui accorde
le bonheur de voir grandir son fils Toussoum, le très-
honoré.
» Qu'il lui accorde tout le bonheur qu'il peut désirer,
et qu'il lui [permette de réaliser les projets et d'accom-
plir les desseins qu'il a en vue.
D Au nom de l'élu du Très-Haut et de tous ses com-
pagnons.
D Au nom de Dieu tout-puissant, maître et auteur de
toute création.
» Ainsi soit-ill
» Timsah, le 18 novembre 1862 (26 giammad Awel 1279
de l'hégire). »
* UNE CORRESPONDANCE DU TIMES.
On lit dans le Times du 30 décembre :
(Correspondance particulière du TIMES.)
a Alexandrie, le 18 décembre 1862.
» Imitant à cet égard la conduite de son père, Mo-
hammed-Ali-Pacha , le vice-roi passe habituellement
la saison d'hiver au Caire, ou en tournée dans ses en-
virons, et on le voit peu à Alexandrie avant l'époque
des chaleurs. Pendant trois ou quatre mois de l'année
le climat de l'intérieur de l'Egypte peut en effet pro-
clamer hautement ses titres à une température presque
parfaite. Le thermomètre varie de 45 degrés au soleil
levant, jusqu'à 65 à midi, et l'air, sans être précisément
froid, dans le sens européen du mot, devient, même
dans le milieu du jour, assez vif pour rétablir la vigueur
et la force qu'ont abattues la prolongation des ardeurs
de l'été. La pluie au Caire et dans ses environs est
très-rare. Chaque jour, pendant ces heureux mois, la
vallée est illuminée des rayons brillants du soleil. L'air
y est d'une limpidité si transparente que l'effet en est
des plus surprenants pour ceux qui n'ont encore ha-
bité que les climats brumeux du Nord. Il y a, il est
vrai, un revers à la médaille. Peu de personnes libres
de leurs actions viendront habiter les côtes pendant la
saison des chaleurs et s'exposer au soleil d'Alexandrie,
malgré les agréments de ses brises rafraîchissantes.
» D'après nos dernières nouvelles du vice-roi, S. A.
était au barrage, ou à la forteresse de Saïd, à laquelle
il devait donner un nom plus moderne. Sa santé s'était
considérablement améliorée, et il était de nouveau en
état de satisfaire ses goûts pour les excursions. Son
projet de visite à l'isthme n'a point été exécuté encore,
et je n'entends rien dire en ce moment à cet égard, si
ce n'est quelques rumeurs malicieuses sur le désappoin-
tement qu'éprouverait la Compagnie si le chalet qu'elle
a fait bâtir pour S. A. sur les bords du lac Timsah
continuait à être privé du visiteur attendu.
» L'excursion de sir Henry Bulwer à l'isthme a été
également retardée. Il est encore au Caire, mais
probablement se mettra en route à la fin de la se-
maine. Il est accompagné par M. Saunders, chargé d'af-
faires et consul général de Sa Majesté. Les voyageurs
suivront la route habituelle par le canal d'eau douce
jusqu'au lac Timsah, et de là suivront le parcours de
la rigole jusqu'au lac de Menzaleh et Port-Saïd. Sir
Henry Bulwer, pense-t-on, restera encore en Égypte
jusqu'à Noël.
» M. Hawkshaw est parti pour l'Angleterre par le der-
nier paquebot. Les impressions produites sur son esprit.
par les opérations de la Compagnie, et l'emplacement
du port projeté sur la Méditerranée, n'ont pas encore été
divulguées, mais la curiosité publique ne tardera pas
à être satisfaite sur ces points. Le vice-roi. m'a-t-on dit,
a déclaré qu'il voulait, que le rapport de M. Hawkshaw ,
favorable ou non, fût publié et connu du monde.
» Les articles sur la manière de procéder de la Com-
pagnie, que je vous ai déjà signalés, continuent à pa-
raître, et contiennent plusieurs révélations également
curieuses et intéressantes, pour les actionnaires, mais
que le journal l'Isthme de Suez, sans doute, très-judi-
cieusement, s'est abstenu jusqu'à présent de reproduire.
» Un des derniers numéros est un appel à la dé-
fiance qui, bien que simplement une lépétition de ce
dont le gouvernement égyptien a déjà été avisé, et con-
tre quoi on l'a mis en garde bien avant que la Com-
pagnie fût formée, acquiert une nouvelle force par
le fait qu'il est dû à la plume d'une personne qui a eu
des opportunités toutes particulières de surveiller la
marche suivie par la Compagnie.
» L'auteur fait remarquer combien la Compagnie s'est
déjà écartée de ses plans originaires et de ses enga-
gements ; en un mot il rajoute : « La Compagnie ne
» construira pas le canal — ou tout au moins tel que
') le monde l'avait compris, tel que l'entendait celui
» qui a donné la concession. Mais il y a une chose
» qu'elle fait et continue avec persistance, — une sorte
» d'invasion, notamment jusque [dans le cœur de l'É-
» gypte, par les moyens en apparence les plus inoffen-
o sifs, mais qui deviennent sérieux si on les étudie
» au-delà de leur surface. D'abord l'achat du vaste
* domaine de l'Ouady, attenant aux immenses terrains
» concédés dans la vallée de Gessen ; l'accaparement
» tout à son profit des eaux du canal de Zagazig et des
» Zaffranieh et Cherkaouieh, qui l'alimentent au détri-
« ment des propriétaires riverains. Ensuite il y a l'éta-
: blissement d'une ligne de paquebots sur la rivière
» et sur les lacs qui, si elle est tolérée pendant quel-
que temps par le gouvernement, équivaudra en Egy-
» pte à un droit exclusif reconnu. 0
« Enfin il y a les vues que porte la Compagnie sur
» la section du canal de Zagazig, qui ne doit pas lui
» appartenir encore. Tout, il est vrai, est mené avec
» beaucoup de prudence et de détour, mais le but sera
» atteint, et tout cela, pour les actionnaires, est déjà
» leur propriété. Voyez la nouvelle carte de l'isthme,
» publiée par la Compagnie, sur laquelle, comme nous
•> l'avons déjà indiqué, le canal de Zagazig est teinté
9 en rouge, comme s'il avait été exécuté par les tra-
» vaux de la Compagnie, et était devenu en conséquence
» la propriété des actionnaires.
» Ainsi, ils penètrent en plein cœur de l'Egypte par
sa vallée la plus fertile. Où s'arrêteront-ils? Cette si-
o tuation peut amener de graves conflits d'intérêts entre
» le gouvernement et la Compagnie. C'est dans le but
» de prévenir ce danger, que nous nous enhardissons
à dire hautement à S. A. Saïd Pacha et à son gou-
» vernement : « Vous devez demander à la Compagnie
» d'exécuter le programme du comité international, au
lieu de suivre celui de sa fantaisie. Si elle refuse, vous
» pouvez retirer la concession. La Compagnie n'a pas
Il à entrer dans le cœur de l'Egypte. Le canal maritime
» de Suez à Port-Saïd doit former frontière entre
M l'Egypte et la Turquie proprement dite. Par un
» canal d'eau douce du Caire à Timsah, passant par
» les endroits indiqués, la Compagnie est limitée entre
» la bordure du désert et les terres de culture qu'elle
» aura créées. Au lieu de cela, nous voyons ce que la
» Compagnie a fait ; nous voyons sa marche en avant,
a nous sentons ses efforts et leur but. Il y aurait pru -
» dence de la part de S. A. et de ses ministres d'adop-
pathies du monde entier, est parvenue au point avancé
où nous la voyons.
D Ce résultat est dû à Ntohammed Saïd, à celui dont la
force procure à ses peuples le bonheur, la prospérité et
toute sécurité pendant les jours et pendant les nuits ;
à celui qui a arboré l'étendard de la justice, qui a pro-
curé à ses sujets le bien-être, la paix et la justice, et
qui a su éloigner d'eux ce qui pouvait leur nuire ou
leur être onéreux.
D Au chef des chefs ; au brave des braves ; au très-
puissant prince de i'Égypte.
» Que Dieu prolonge son règne et ses jours 1 Qu'il per-
pétue sa puissance et son autorité, et qu'il lui accorde
le bonheur de voir grandir son fils Toussoum, le très-
honoré.
» Qu'il lui accorde tout le bonheur qu'il peut désirer,
et qu'il lui [permette de réaliser les projets et d'accom-
plir les desseins qu'il a en vue.
D Au nom de l'élu du Très-Haut et de tous ses com-
pagnons.
D Au nom de Dieu tout-puissant, maître et auteur de
toute création.
» Ainsi soit-ill
» Timsah, le 18 novembre 1862 (26 giammad Awel 1279
de l'hégire). »
* UNE CORRESPONDANCE DU TIMES.
On lit dans le Times du 30 décembre :
(Correspondance particulière du TIMES.)
a Alexandrie, le 18 décembre 1862.
» Imitant à cet égard la conduite de son père, Mo-
hammed-Ali-Pacha , le vice-roi passe habituellement
la saison d'hiver au Caire, ou en tournée dans ses en-
virons, et on le voit peu à Alexandrie avant l'époque
des chaleurs. Pendant trois ou quatre mois de l'année
le climat de l'intérieur de l'Egypte peut en effet pro-
clamer hautement ses titres à une température presque
parfaite. Le thermomètre varie de 45 degrés au soleil
levant, jusqu'à 65 à midi, et l'air, sans être précisément
froid, dans le sens européen du mot, devient, même
dans le milieu du jour, assez vif pour rétablir la vigueur
et la force qu'ont abattues la prolongation des ardeurs
de l'été. La pluie au Caire et dans ses environs est
très-rare. Chaque jour, pendant ces heureux mois, la
vallée est illuminée des rayons brillants du soleil. L'air
y est d'une limpidité si transparente que l'effet en est
des plus surprenants pour ceux qui n'ont encore ha-
bité que les climats brumeux du Nord. Il y a, il est
vrai, un revers à la médaille. Peu de personnes libres
de leurs actions viendront habiter les côtes pendant la
saison des chaleurs et s'exposer au soleil d'Alexandrie,
malgré les agréments de ses brises rafraîchissantes.
» D'après nos dernières nouvelles du vice-roi, S. A.
était au barrage, ou à la forteresse de Saïd, à laquelle
il devait donner un nom plus moderne. Sa santé s'était
considérablement améliorée, et il était de nouveau en
état de satisfaire ses goûts pour les excursions. Son
projet de visite à l'isthme n'a point été exécuté encore,
et je n'entends rien dire en ce moment à cet égard, si
ce n'est quelques rumeurs malicieuses sur le désappoin-
tement qu'éprouverait la Compagnie si le chalet qu'elle
a fait bâtir pour S. A. sur les bords du lac Timsah
continuait à être privé du visiteur attendu.
» L'excursion de sir Henry Bulwer à l'isthme a été
également retardée. Il est encore au Caire, mais
probablement se mettra en route à la fin de la se-
maine. Il est accompagné par M. Saunders, chargé d'af-
faires et consul général de Sa Majesté. Les voyageurs
suivront la route habituelle par le canal d'eau douce
jusqu'au lac Timsah, et de là suivront le parcours de
la rigole jusqu'au lac de Menzaleh et Port-Saïd. Sir
Henry Bulwer, pense-t-on, restera encore en Égypte
jusqu'à Noël.
» M. Hawkshaw est parti pour l'Angleterre par le der-
nier paquebot. Les impressions produites sur son esprit.
par les opérations de la Compagnie, et l'emplacement
du port projeté sur la Méditerranée, n'ont pas encore été
divulguées, mais la curiosité publique ne tardera pas
à être satisfaite sur ces points. Le vice-roi. m'a-t-on dit,
a déclaré qu'il voulait, que le rapport de M. Hawkshaw ,
favorable ou non, fût publié et connu du monde.
» Les articles sur la manière de procéder de la Com-
pagnie, que je vous ai déjà signalés, continuent à pa-
raître, et contiennent plusieurs révélations également
curieuses et intéressantes, pour les actionnaires, mais
que le journal l'Isthme de Suez, sans doute, très-judi-
cieusement, s'est abstenu jusqu'à présent de reproduire.
» Un des derniers numéros est un appel à la dé-
fiance qui, bien que simplement une lépétition de ce
dont le gouvernement égyptien a déjà été avisé, et con-
tre quoi on l'a mis en garde bien avant que la Com-
pagnie fût formée, acquiert une nouvelle force par
le fait qu'il est dû à la plume d'une personne qui a eu
des opportunités toutes particulières de surveiller la
marche suivie par la Compagnie.
» L'auteur fait remarquer combien la Compagnie s'est
déjà écartée de ses plans originaires et de ses enga-
gements ; en un mot il rajoute : « La Compagnie ne
» construira pas le canal — ou tout au moins tel que
') le monde l'avait compris, tel que l'entendait celui
» qui a donné la concession. Mais il y a une chose
» qu'elle fait et continue avec persistance, — une sorte
» d'invasion, notamment jusque [dans le cœur de l'É-
» gypte, par les moyens en apparence les plus inoffen-
o sifs, mais qui deviennent sérieux si on les étudie
» au-delà de leur surface. D'abord l'achat du vaste
* domaine de l'Ouady, attenant aux immenses terrains
» concédés dans la vallée de Gessen ; l'accaparement
» tout à son profit des eaux du canal de Zagazig et des
» Zaffranieh et Cherkaouieh, qui l'alimentent au détri-
« ment des propriétaires riverains. Ensuite il y a l'éta-
: blissement d'une ligne de paquebots sur la rivière
» et sur les lacs qui, si elle est tolérée pendant quel-
que temps par le gouvernement, équivaudra en Egy-
» pte à un droit exclusif reconnu. 0
« Enfin il y a les vues que porte la Compagnie sur
» la section du canal de Zagazig, qui ne doit pas lui
» appartenir encore. Tout, il est vrai, est mené avec
» beaucoup de prudence et de détour, mais le but sera
» atteint, et tout cela, pour les actionnaires, est déjà
» leur propriété. Voyez la nouvelle carte de l'isthme,
» publiée par la Compagnie, sur laquelle, comme nous
•> l'avons déjà indiqué, le canal de Zagazig est teinté
9 en rouge, comme s'il avait été exécuté par les tra-
» vaux de la Compagnie, et était devenu en conséquence
» la propriété des actionnaires.
» Ainsi, ils penètrent en plein cœur de l'Egypte par
sa vallée la plus fertile. Où s'arrêteront-ils? Cette si-
o tuation peut amener de graves conflits d'intérêts entre
» le gouvernement et la Compagnie. C'est dans le but
» de prévenir ce danger, que nous nous enhardissons
à dire hautement à S. A. Saïd Pacha et à son gou-
» vernement : « Vous devez demander à la Compagnie
» d'exécuter le programme du comité international, au
lieu de suivre celui de sa fantaisie. Si elle refuse, vous
» pouvez retirer la concession. La Compagnie n'a pas
Il à entrer dans le cœur de l'Egypte. Le canal maritime
» de Suez à Port-Saïd doit former frontière entre
M l'Egypte et la Turquie proprement dite. Par un
» canal d'eau douce du Caire à Timsah, passant par
» les endroits indiqués, la Compagnie est limitée entre
» la bordure du désert et les terres de culture qu'elle
» aura créées. Au lieu de cela, nous voyons ce que la
» Compagnie a fait ; nous voyons sa marche en avant,
a nous sentons ses efforts et leur but. Il y aurait pru -
» dence de la part de S. A. et de ses ministres d'adop-
Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.94%.
En savoir plus sur l'OCR
En savoir plus sur l'OCR
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 99.94%.
- Collections numériques similaires Thématique : ingénierie, génie civil Thématique : ingénierie, génie civil /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCthèm02"Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp11" Corpus : ports et travaux maritimes Corpus : ports et travaux maritimes /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=colnum adj "EnPCcorp16"
- Auteurs similaires Desplaces Ernest Desplaces Ernest /services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&maximumRecords=50&collapsing=true&exactSearch=true&query=(dc.creator adj "Desplaces Ernest" or dc.contributor adj "Desplaces Ernest")
-
-
Page
chiffre de pagination vue 11/16
- Recherche dans le document Recherche dans le document https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/search/ark:/12148/bpt6k6203237b/f11.image ×
Recherche dans le document
- Partage et envoi par courriel Partage et envoi par courriel https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/share/ark:/12148/bpt6k6203237b/f11.image
- Téléchargement / impression Téléchargement / impression https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/download/ark:/12148/bpt6k6203237b/f11.image
- Acheter une reproduction Acheter une reproduction https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/pa-ecommerce/ark:/12148/bpt6k6203237b
- Acheter le livre complet Acheter le livre complet https://heritage.ecoledesponts.fr/services/ajax/action/indisponible/achat/ark:/12148/bpt6k6203237b
Facebook
Twitter