Presse et revues
24 pages
Titre : L'Isthme de Suez : journal de l'union des deux mers / gérant Ernest Desplaces
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1858-11-25
Contributeur : Desplaces, Ernest (1828-1893?). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34430392j
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 4673 Nombre total de vues : 4673
Description : 25 novembre 1858 25 novembre 1858
Description : 1858/11/25 (A3,N59). 1858/11/25 (A3,N59).
Description : Collection numérique : Bibliothèques d'Orient Collection numérique : Bibliothèques d'Orient
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : canaux, écluses,... Collection numérique : Corpus : canaux, écluses, navigation intérieure
Description : Collection numérique : Corpus : ports et travaux... Collection numérique : Corpus : ports et travaux maritimes
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k62031051
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-O3b-240
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 14/05/2012
reubi 25 NOVEMBRE. - JÔURNAL DE L'UNION DES DEUX MERS. 583
1848-1851
Entrée. 3,192 519,000 3,924 283,000 7,116 802,000
Sortie. 2,466 382,000 2,821 221,000 5,287 603,000
Total. ; 5,658 901,000 6,745 504,000 12,403 1,405,000
Total. ; 5,658 901,000 6,745 504,000 12,403 1,405,000
195% 1855
Sortie. 3,151 558,000 3,731 320,000 6,882 878,000
Sortie, 3,151558,000 3,73J 320,000 6,882 878,000
Entrée. 4,799 823,000 3,511 382,000 8,310 1,205,000
TctaL. 7,950 1,381,000 7,242 702,000 15,1922,083,000
1856
Entrée. 6,226 1,386,0004,021 340,000 10,247 1,726,000
Sortie 3,756 859,000 3,945 357,000 7,701 1,216,000
Sortie. 3,756 859,000 3,945 357,000 7,701] ,216,000
Total.. 9,982 2,245,000 7,966 697,000 17,948 2,942,000
1859
Entrée. 5,391 1,264,000 4,237 398,000 9,628 1,662,000
Sortie 4,211 931,000 3,721 368,000 7,732 1,299,000
Sortie, 4,211 931,000 3,721 368,000 7,732 1,299,000
Total. , 9,6022,195,0007,958 766,000 17,5602,961,000
Total.. 9,602 2,195,000 7,958 766,000 17,560 2,961,000
- - - - ~,961,000
====_=L=L_===
Le pavillon étranger a pris part à ce mouvement
dans les proportions suivantes :
PÉRIODES MOYENNES
et
- ---
ANNÉES.
DBS NAVIRBS. DU TONNAGE.
tODDea DI.
1844-1847 4,434 738,000
1848-1851 2,516 392,000
1852-1855 3,535 681,000
1856 5,502 1,209,000
1857 5,037 1,032,000
Quant aux pays avec lesquels la navigation de Mar-
seille a les rapports les plus fréquents, ce sont, pour
les deux derniers exercices 1856 et 1857 :
- Entrée et sortie réunies.
1856 1859
PAYS. ,
NAVIRES. TONNAGE. NAVIRES. TONNAGE.
m tonneaai. toiineaui.
Turquie.. , .1,182397,000 1,145 317,000
Deux-Siciles.. 1,248 257,000 975 241,000
Algérie,. 985231,000 795236,000
Espagne 1,075 128,000 1,623 201,000
Angleterre 682 162,000 631 178,000
Etats sardes lil07 128,000 1,153 162,000
Russie (mer Noire) 868 278,000 451 133,000
Egypte 352 98,000 270 83,000
Autriche 222 52,000 320 82,000
Etats barbaresques. 246 49,000 260 67 000
Toscane 475 71,000 418 65,000
Afrique (côte occidentale).. 180 43,000 199 46,000
Pays situés au delà du canal de Suez.
Afrique (côte orientale). j 20 10,000, 21 7,000
lie de la Réunion. 52 18,000 52 17,000
Indes anglaises 93 44^00 117 53,000
— hollandaises. 7 4,000 3 2,000
— françaises 10 4,000s 48 20,000
Chine. 0 4, ~)OO 8 20,000
Chme 2 L 1,000 » ,)
La marine marchande attachée au part de Marseille
se composait, en 1857, de 985 bâtiments, jaugeant
171,856 tonneaux. Ce qui forme à peu près les deux
tiers de l'effectif total de nos ports de la Méditerranée,
lequel s'élève à 3,908 bâtiments et 276,346 tonneaux.
Je terminerai l'envoi de ces chiffres par l'aperçu des
principaux produits importés à Marseille :
QUANTITÉS IMPORTEES
EN 1857. VALEURS RÉELLES.
Quint. met. Millions de francs
Soies 25,000 128,6
Céréales 4,318,000 124,6
Denrées coloniales 652,000 74,5
Peaux brutes 113,000 37,4
Graines oléagineuses 793,000 33,4
Laines 158,000 33,4
Plomb brut 279,000 16,0
Huile d'olive 135,000 15,6
Or (minerai) 5,000 15,3
Graines à ensemencer 77,000 11,6
Bois communs. 465,000 11,0
Coton en laine 55,000 9,6
Arachides et noix de Touloucouna. 347,000 9,0
Cendres et regrets d'orfèvre. 3,000 7,6
Soufre 425,000 6,2
OEufs de vers à soie. , , 369 6,8
Vins 89,000 6,7
Fruits secs 56,000 6,2
Autres articles 2,553,382 120,4
10,548,751 674,9
Ces détails sur le commerce de Marseille auront pu,
Monsieur le Gérant, vous paraître un peu longs, mais
j'invoquerai comme excuse l'intérêt direct qui rattache
Marseille à la grande œuvre de l'isthme de Suez, puis
aussi le désir que j'ai eu de signaler à votre attention
une publication annuelle dans laquelle l'administration
des douanes a su réunir, avec une méthode des plus În-
telligentes, les faits les plus saillants de notre com-
merce extérieur.
Veuillez agréer, Monsieur le Gérant, l'assurance de
ma considération la plus distinguée.
LÉON CHEMIN-DUPONTÈS.
Le public appréciera comme nous-mêmes ces précieux
renseignements que notre honorable correspondant a
l'obligeance de nous transmettre. Si Marseille, renfermée
dans les étroites limites de la Méditerranée, présente
déjà un mouvement de 3 millions de tonneaux, quel
brillant avenir ne peut-il pas espérer alors que le canàl
de Suez aura réuni au champ des opérations de ce port
la mer Rouge et l'océan de l'Inde !
G. WAGENER.
REVUE DE LA PRESSE.
Le principal événement, pour la presse comme poûr le. pu.
blic, dans cette quinzaine, c'est là phase active d'exécution
matérielle dans laquelle est entrée désormais l'entreprise àu
canal de Suez, c'est l'ouverture et le progrès de la souscrip-
tion. La presse, dans ces circonstances, n'a pas fait défaut
1848-1851
Entrée. 3,192 519,000 3,924 283,000 7,116 802,000
Sortie. 2,466 382,000 2,821 221,000 5,287 603,000
Total. ; 5,658 901,000 6,745 504,000 12,403 1,405,000
Total. ; 5,658 901,000 6,745 504,000 12,403 1,405,000
195% 1855
Sortie. 3,151 558,000 3,731 320,000 6,882 878,000
Sortie, 3,151558,000 3,73J 320,000 6,882 878,000
Entrée. 4,799 823,000 3,511 382,000 8,310 1,205,000
TctaL. 7,950 1,381,000 7,242 702,000 15,1922,083,000
1856
Entrée. 6,226 1,386,0004,021 340,000 10,247 1,726,000
Sortie 3,756 859,000 3,945 357,000 7,701 1,216,000
Sortie. 3,756 859,000 3,945 357,000 7,701] ,216,000
Total.. 9,982 2,245,000 7,966 697,000 17,948 2,942,000
1859
Entrée. 5,391 1,264,000 4,237 398,000 9,628 1,662,000
Sortie 4,211 931,000 3,721 368,000 7,732 1,299,000
Sortie, 4,211 931,000 3,721 368,000 7,732 1,299,000
Total. , 9,6022,195,0007,958 766,000 17,5602,961,000
Total.. 9,602 2,195,000 7,958 766,000 17,560 2,961,000
- - - - ~,961,000
====_=L=L_===
Le pavillon étranger a pris part à ce mouvement
dans les proportions suivantes :
PÉRIODES MOYENNES
et
- ---
ANNÉES.
DBS NAVIRBS. DU TONNAGE.
tODDea DI.
1844-1847 4,434 738,000
1848-1851 2,516 392,000
1852-1855 3,535 681,000
1856 5,502 1,209,000
1857 5,037 1,032,000
Quant aux pays avec lesquels la navigation de Mar-
seille a les rapports les plus fréquents, ce sont, pour
les deux derniers exercices 1856 et 1857 :
- Entrée et sortie réunies.
1856 1859
PAYS. ,
NAVIRES. TONNAGE. NAVIRES. TONNAGE.
m tonneaai. toiineaui.
Turquie.. , .1,182397,000 1,145 317,000
Deux-Siciles.. 1,248 257,000 975 241,000
Algérie,. 985231,000 795236,000
Espagne 1,075 128,000 1,623 201,000
Angleterre 682 162,000 631 178,000
Etats sardes lil07 128,000 1,153 162,000
Russie (mer Noire) 868 278,000 451 133,000
Egypte 352 98,000 270 83,000
Autriche 222 52,000 320 82,000
Etats barbaresques. 246 49,000 260 67 000
Toscane 475 71,000 418 65,000
Afrique (côte occidentale).. 180 43,000 199 46,000
Pays situés au delà du canal de Suez.
Afrique (côte orientale). j 20 10,000, 21 7,000
lie de la Réunion. 52 18,000 52 17,000
Indes anglaises 93 44^00 117 53,000
— hollandaises. 7 4,000 3 2,000
— françaises 10 4,000s 48 20,000
Chine. 0 4, ~)OO 8 20,000
Chme 2 L 1,000 » ,)
La marine marchande attachée au part de Marseille
se composait, en 1857, de 985 bâtiments, jaugeant
171,856 tonneaux. Ce qui forme à peu près les deux
tiers de l'effectif total de nos ports de la Méditerranée,
lequel s'élève à 3,908 bâtiments et 276,346 tonneaux.
Je terminerai l'envoi de ces chiffres par l'aperçu des
principaux produits importés à Marseille :
QUANTITÉS IMPORTEES
EN 1857. VALEURS RÉELLES.
Quint. met. Millions de francs
Soies 25,000 128,6
Céréales 4,318,000 124,6
Denrées coloniales 652,000 74,5
Peaux brutes 113,000 37,4
Graines oléagineuses 793,000 33,4
Laines 158,000 33,4
Plomb brut 279,000 16,0
Huile d'olive 135,000 15,6
Or (minerai) 5,000 15,3
Graines à ensemencer 77,000 11,6
Bois communs. 465,000 11,0
Coton en laine 55,000 9,6
Arachides et noix de Touloucouna. 347,000 9,0
Cendres et regrets d'orfèvre. 3,000 7,6
Soufre 425,000 6,2
OEufs de vers à soie. , , 369 6,8
Vins 89,000 6,7
Fruits secs 56,000 6,2
Autres articles 2,553,382 120,4
10,548,751 674,9
Ces détails sur le commerce de Marseille auront pu,
Monsieur le Gérant, vous paraître un peu longs, mais
j'invoquerai comme excuse l'intérêt direct qui rattache
Marseille à la grande œuvre de l'isthme de Suez, puis
aussi le désir que j'ai eu de signaler à votre attention
une publication annuelle dans laquelle l'administration
des douanes a su réunir, avec une méthode des plus În-
telligentes, les faits les plus saillants de notre com-
merce extérieur.
Veuillez agréer, Monsieur le Gérant, l'assurance de
ma considération la plus distinguée.
LÉON CHEMIN-DUPONTÈS.
Le public appréciera comme nous-mêmes ces précieux
renseignements que notre honorable correspondant a
l'obligeance de nous transmettre. Si Marseille, renfermée
dans les étroites limites de la Méditerranée, présente
déjà un mouvement de 3 millions de tonneaux, quel
brillant avenir ne peut-il pas espérer alors que le canàl
de Suez aura réuni au champ des opérations de ce port
la mer Rouge et l'océan de l'Inde !
G. WAGENER.
REVUE DE LA PRESSE.
Le principal événement, pour la presse comme poûr le. pu.
blic, dans cette quinzaine, c'est là phase active d'exécution
matérielle dans laquelle est entrée désormais l'entreprise àu
canal de Suez, c'est l'ouverture et le progrès de la souscrip-
tion. La presse, dans ces circonstances, n'a pas fait défaut
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