Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, P277
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 20/06/2021
LE BARRAGE HOOVER SUR LE COLORADO
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N° 6
LE BARRAGE HOOVER SUR LE COLORADO (ÉTATS-UNIS)
Par M. R. DE BEAUCHAMP,
Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.
Ce barrage réservoir, dont la construction vient d'être décidée sur le Colorado, à travers le « Black Canon », doit battre, et de loin, tous les records du genre. Il constituera l'ouvrage principal du projet du « Ail-American Canal », qui doit utiliser au maxi mum, pour l'irrigation et la force motrice, les eaux du Colorado, tout en régularisant le débit du fleuve et améliorant sa naviga bilité. Nous nous proposons de donner, d'après l'Engineering Neios-Record (numéros des 6-2, 25-12 1930), quelques renseigne ments succincts sur le barrage et les ouvrages annexes.
La dépense totale autorisée se monte à 165 millions de dollars, dont 70.600.000 pour le barrage et 38.200.000 pour l'usine hydro électrique qui lui est accolée.
Après que des études préliminaires eurent permis de déter miner la région où serait élevé le barrage, celle-ci fut l'objet, de 1918 à 1924, d'études géologiques approfondies et de nom breux sondages — environ 500.000 dollars furent dépensés pour cet objet pendant ces 6 années.
La capacité totale du réservoir sera de 37 milliards de m3, soit le débit total moyen de 18 mois, permettant ainsi une régu larisation interannuelle ; 11 milliards et demi seront utilisés pour la régulation des crues et l'accroissement du débit d'étiage, le reste devant servir à l'irrigation, à l'alimentation en eau des villes de la côte californienne, à la production de force motrice et aussi à l'emmagasinement des dépôts. On estime qu'en 50 ans, le total des dépôts ne dépassera pas 3 milliards 700 millions de m3. On ne se préoccupe pas des apports qui pourront se déposer
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