Titre : Annales des arts et manufactures, ou Mémoires technologiques sur les découvertes modernes concernant les arts, les manufactures, l'agriculture et le commerce / par R. O'Reilly,...
Auteur : O'Reilly, R. (17..-180.?). Auteur du texte
Auteur : Barbier-Vémars, Joseph-Nicolas (1775-1853). Auteur du texte
Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, PER 1970
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 01/06/2015
de constructions navales. 117 affûts et leur contre-poids quatre-vingt-dix tonneaux; les poudres et boulets vingt-cinq ton neaux ; les hommes et les vivres trente - un tonneaux ; total cinq cent dix-neuf tonneaux : ainsi le bâtiment serait en équilibre ; il reste rait dans la cale un vide de cent quatre-vingt- neuf tonneaux. Si la coque était criblée et que l’eau entrât dans la cale et dans l’espace de quarante-quatre tonneaux, dont nous avons parlé , le bâtiment enfoncerait de 75 à 78 cen timètres ( 2 pieds 4 à 5 pouces) de plus; alors il déplacerait encore cinq cent dix-neuf ton neaux; il serait en équilibre , et pour le faire enfoncer de 32 centimètres ( 1 pied ) de plus, il faudrait le charger du poids énorme de cent tonneaux ou de 100,000 kilogrammes ( 200,000 livres ) pesant, de sorte que l’on peut dire que notre batterie flottante serait incom bustible et insubmersible. Des bâtimens très- bas sur l’eau, qui auraient ces deux avan tages, seraient bien préférables au bateau sous- marin de M. Caussin, que l’on vient de con- struire au Havre. Bateau sous-marin. En effet, tout le monde sait que pour faire.
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