Source : Bibliothèque nationale de France, département Littérature et art, Z-46242-46279
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 13/11/2022
COSMOS.
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CHRONIQUE DE LA SEMAINE.
Exposition universelle. — Une locomotive des trains express de Périgueux, portant le n° 203, vient d’être expédiée à Paris pour être placée à l’Exposition universelle. Cette machine, construite en 1864, dans les ateliers de la Compagnie d’Orléans, sur les plans et sous la direction de M. Forquenot, ingénieur en chef, a parcouru 150 0 00 kilomètres dans moins de trois ans. C’est à l’habile disposition de son mécanisme et à sa parfaite construction qu’est dû ce grand parcours, effectué sans répara tion ; c’est aussi à ce résultat exceptionnel qu’est due son admis sion à l’Exposition. Douze locomotives pareilles font le service des trains à grande vitesse entre Agen et Limoges. Elles ont des roues de deux mètres de diamètre et elles pèsent à vide trente tonnes. (Presse.) Le tunnel sous la Manche. — Un ingénieur anglais, M. Ar- chibald Alison, doit envoyer à l’Exposition universelle un nou veau projet de tunnel sous la Manche, avec tous les plans et devis. Le tunnel proposé par M. Alison s'ouvrirait à Dungeness, entre Douvres et Folkestone, sur le rivage anglais, et aboutirait, en France, au cap Gris-Nez, entre Boulogne et Calais. Le maximum de la profondeur de la mer au point choisi est de 20 mètres seulement. Nouvelle application de la bobine de Rhumkorff. — Parmi les nombreuses expériences que l’on peut réaliser à l’aide de la grande bobine de Ruhmkorf, il en est une fort brillante et d’une exécution facile, qui nous est indiquée parM. Chautard, profes seur à la Faculté des sciences de Nancy : On prépare un mélange intense de fleur de soufre avec un peu de fine limaille de fer (le fer réduit par l’hydrogène con vient mieux que tout autre); on peut y joindre aussi quelque parcelle de limaille de zinc et de cuivre. Le tout est placé sur une plaque de verre épais ou tout simplement sur une brique Seizième année. — Deuxième série. — Tome V. — 6 mars 1867, 10
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