Titre : Cosmos : revue encyclopédique hebdomadaire des progrès des sciences / fondée... par M. B. R. de Monfort ; rédigée par M. l'abbé Moigno
Éditeur : [B. R. de Monfort] (Paris)
Éditeur : A. TramblayA. Tramblay (Paris)
Éditeur : bureaux du Cosmosbureaux du Cosmos (Paris)
Date d'édition : 1861-10-18
Contributeur : Moigno, François (1804-1884). Rédacteur
Contributeur : Monfort, Benito R. de (18..-18..). Directeur de publication
Contributeur : Meunier, Victor (1817-1903). Directeur de publication
Contributeur : Meunier, Stanislas (1843-1925). Rédacteur
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32749351k
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 1809 Nombre total de vues : 1809
Description : 18 octobre 1861 18 octobre 1861
Description : 1861/10/18 (T19,A10,N16). 1861/10/18 (T19,A10,N16).
Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : Art de l'ingénieur Collection numérique : Corpus : Art de l'ingénieur
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bd6t51143681z
Source : Bibliothèque nationale de France, département Littérature et art, Z-46242-46279
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 20/11/2022
COSMOS.
621
NOUVELLES DE LA SEMAINE.
Percement des Alpes. — (Lettre deM. le général MENABREA, mi-
nistre de la marine du royaume d’Italie.) « Mon triomphe cette
fois est assuré, et sous peu j'espère que nous viderons notre que
relle dans le centre.des Alpes avec quelques bouteilles de cham-
ypagne pour témoins. Figurez-vous, mon cher abbé, qu’à Bardonê-
che il y a déjà deux kilomètres de conduite d’air; et que cet air, qui
d’après certaines formules ne devait pas marcher, agit au con
traire avec toute son énergie pour mettre en mouvement les per
forateurs, lesquels opèrent avec une rapidité et une précision
merveilleuses. Le manomètre de Bourdon n’indique aucune diffé
rence sensible de pression entre les deux réservoirs placés aux
deux extrémités de la conduite, pendant que les perforateurs sont
en mouvement, et par conséquent l’air s’écoule; ce qui a lieu pour
deux kilomètres ne peut manquer de se vérifier pour six; et
comme nous avons une pression de six atmosphères, quand même
il s’en perdrait quelque peu, il en restera toujours assez pour faire
marcher une machine. »
Sur un coup de foudre qui a frappé le télégraphe électrique en
tre Montélimart et Lyon. (Extraitd’une lettredeM. Saccé M.Éliede
Beaumont.) — « Ce matin, 10 septembre 1861, j’ai quitté Marseille
avec le convoi express de 10 heures; l’air était lourd et chaud:
il avait tonné et plu pendant la nuit ; bientôt le ciel s’éclaircit et un
soleil radieux nous éclaira. A partir d’Orange, de gros nuages
noirs apparurent sur les Alpes, et les sourds grondements du ton
nerre annonçaient l’approche d’un violent orage. Une pluie bat
tante nous assaillit un peu avant Montélimart, dont les collines se
couvrirent de nuages noirs d’où jaillissaient des éclairs jaunes
tellement continus, que les détonations qui les suivaient aussitôt
auraient pu faire croire à une canonnade d’artillerie légère ; deux
fois je vis la foudre tomber verticalement en terre à moins de cent
pas du convoi, qui ralentit sa marche au delà de la ville ; nous
nous trouvions au sein du nuage électrique et, comprenant l’im
minence du danger, je ne perdais pas de vue les sept fils du télé-
Dixième année. — T. XIX. — 18 octobre 1861.
16
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NOUVELLES DE LA SEMAINE.
Percement des Alpes. — (Lettre deM. le général MENABREA, mi-
nistre de la marine du royaume d’Italie.) « Mon triomphe cette
fois est assuré, et sous peu j'espère que nous viderons notre que
relle dans le centre.des Alpes avec quelques bouteilles de cham-
ypagne pour témoins. Figurez-vous, mon cher abbé, qu’à Bardonê-
che il y a déjà deux kilomètres de conduite d’air; et que cet air, qui
d’après certaines formules ne devait pas marcher, agit au con
traire avec toute son énergie pour mettre en mouvement les per
forateurs, lesquels opèrent avec une rapidité et une précision
merveilleuses. Le manomètre de Bourdon n’indique aucune diffé
rence sensible de pression entre les deux réservoirs placés aux
deux extrémités de la conduite, pendant que les perforateurs sont
en mouvement, et par conséquent l’air s’écoule; ce qui a lieu pour
deux kilomètres ne peut manquer de se vérifier pour six; et
comme nous avons une pression de six atmosphères, quand même
il s’en perdrait quelque peu, il en restera toujours assez pour faire
marcher une machine. »
Sur un coup de foudre qui a frappé le télégraphe électrique en
tre Montélimart et Lyon. (Extraitd’une lettredeM. Saccé M.Éliede
Beaumont.) — « Ce matin, 10 septembre 1861, j’ai quitté Marseille
avec le convoi express de 10 heures; l’air était lourd et chaud:
il avait tonné et plu pendant la nuit ; bientôt le ciel s’éclaircit et un
soleil radieux nous éclaira. A partir d’Orange, de gros nuages
noirs apparurent sur les Alpes, et les sourds grondements du ton
nerre annonçaient l’approche d’un violent orage. Une pluie bat
tante nous assaillit un peu avant Montélimart, dont les collines se
couvrirent de nuages noirs d’où jaillissaient des éclairs jaunes
tellement continus, que les détonations qui les suivaient aussitôt
auraient pu faire croire à une canonnade d’artillerie légère ; deux
fois je vis la foudre tomber verticalement en terre à moins de cent
pas du convoi, qui ralentit sa marche au delà de la ville ; nous
nous trouvions au sein du nuage électrique et, comprenant l’im
minence du danger, je ne perdais pas de vue les sept fils du télé-
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