Annales des ponts et chaussées. 1ère partie, Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur

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321 pages

Titre : Annales des ponts et chaussées. 1ère partie, Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur

Éditeur : P. Vicq-Dunod et Cie (Paris)

Éditeur : Vve Ch. DunodVve Ch. Dunod (Paris)

Éditeur : E. BernardE. Bernard (Paris)

Éditeur : Commission des AnnalesCommission des Annales (Paris)

Date d'édition : 1928

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34406825m

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Description : 1928 1928

Description : 1928 (A98,T1). 1928 (A98,T1).

Description : Collection numérique : Collections de l’École... Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées

Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie,... Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil

Description : Collection numérique : Corpus : le corps des... Collection numérique : Corpus : le corps des ingénieurs des ponts et chaussées

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k612647w

Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, P277

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 06/02/2011

Aller à la page de la table des matièresNP
TABLE DES MATIÈRES
- NUMÉROS des articles
  INDICATION DES MATIERES PAR ORDRE D'INSERTION
- 1
  Chaussées en macadam-mortier et utilisation de bitume sur pavages , par M. JEANNIN , Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 5
- 2
  Sur la détermination du point de saturation (Étude udomé- trique du Bassin du Grand-Morin) , par M . LE BESNARAIS , Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, et M. GENTHIAL, Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 18
- 3
  Note sur la situation générale des grands réseaux de chemins de fer français au regard des accidents survenus en 1925 , par M. f. MAISON , Inspecteur général des Mines, Directeur du Contrôle de l'Exploitation technique des Chemins de fer, Professeur suppléant à l'École nationale sup. des Mines
  .......... Page(s) .......... 39
- 4
  Compte rendu des périodiques
  .......... Page(s) .......... 84
- 5
  Bulletin bibliographique
  .......... Page(s) .......... 93
- 6
  Rupture du barrage de l'Oued Fergoug (26 nov. 1927). Rap port de la Commission technique chargée de déterminer les causes de la rupture
  .......... Page(s) .......... 115
- 7
  Les Index économiques. - Leur application aux concessions des services publics, par René Roy, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Docteur en droit
- 8
  Note sur la situation générale des de fer français au regard des accidents survenus en 192b , par M. F. MAISON , Inspecteur général des Mines, Directeur du Contrôle de l'Exploitation technique des Chemins de fer, Professeur suppléant à l'École nationale sup. des Mines (suite et fin).
  .......... Page(s) .......... 150
- 9
  L'émulsion de bitume et sa fabrication par les services routiers en Ille-et-Vilaine , par M. Maurice MARÉCHAL , Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 175
- 10
  Compte rendu des périodiques
  .......... Page(s) .......... 192
TABLE DES MATIÈRES
- Rappel de la définition générale des index économiques
  .......... Page(s) .......... 116
- Conditions pratiques d'application de la formule générale linéaire.
  .......... Page(s) .......... 121
- Les index administratifs
  .......... Page(s) .......... 123
- Les index économiques électriques
  .......... Page(s) .......... 124
- Concessions communales de distribution publique d'éclairage.
  .......... Page(s) .......... 128
- Application des index économiques aux transports en commun
  .......... Page(s) .......... 131
- Réseau de la Compagnie des Tramways Électriques de Lille et de sa banlieue
  .......... Page(s) .......... 132
- Choix de paramètres extérieurs
  .......... Page(s) .......... 134
- Réseau des tramways de Nantes
  .......... Page(s) .......... 135
- Réseau de Saint-Étienne.
  .......... Page(s) .......... 139
- Tramways de Fontainebleau
  .......... Page(s) .......... 142
- Société des Transports en Commun de la Région-Parisienne
  .......... Page(s) .......... 143
- Compagnie des tramways de Reims
  .......... Page(s) .......... 146
- Chemins de fer d'intérêt local du Morbihan
  .......... Page(s) .......... 147
- I. - Statistique des accidents de trains en 1925
  .......... Page(s) .......... 42
- Comparaison des résultats obtenus au point de vue de la sécurité entre les divers réseaux
  .......... Page(s) .......... 45
- Comparaison avec la circulation automobile
  .......... Page(s) .......... 46
- III. - Statistique de l'ensemble des accidents d'exploitation.
  .......... Page(s) .......... 47
- III. - Répartition par nature des accidents de trains ayant occasionné mort ou blessures, survenus en 1925. - Causes et mesures prises.
  .......... Page(s) .......... 57
- 1° Répartition des accidents de trains par nature.
  .......... Page(s) .......... 57
- 2° Répartition des accidents par causes
  .......... Page(s) .......... 59
- 3° Mesures prises par l'Administration supérieure ou le Service du contrôle à l'occasion des accidents
  .......... Page(s) .......... 66
- a) Prises d'écharpe
  .......... Page(s) .......... 66
- b) Chocs, collisions, tamponnements de trains ou de rames en manoeuvre
  .......... Page(s) .......... 67
- c) Tamponnements par l'arrière, rattrapage des trains
  .......... Page(s) .......... 69
- d) Déraillements
  .......... Page(s) .......... 72
- e) Accidents divers
  .......... Page(s) .......... 81
- 4° Sécurité des agents et ouvriers occupés sur les voies
  .......... Page(s) .......... 82
- IV. - Suites données aux injonctions adressées aux réseaux par les décisions ministérielles prises à l'occasion d'accidents et questions diverses concernant la sécurité
  .......... Page(s) .......... 150
- 1° Répétition des signaux sur les machines
  .......... Page(s) .......... 150
- 2° Block-system
  .......... Page(s) .......... 155
- 3° Block-system de voie unique
  .......... Page(s) .......... 156
- 4° Block-system de l'Orléans
  .......... Page(s) .......... 157
- 5° Installation du dispositif de Gagny en avant de certaines aiguilles en pointe sur l'Orléans
  .......... Page(s) .......... 157
- 6° Protection des trains ou machines en attente de refoulement sur les voies principales
  .......... Page(s) .......... 157
- 7° Dispatching-system
  .......... Page(s) .......... 158
- 8° Réduction et vérification des vitesses
  .......... Page(s) .......... 158
- 9° Amélioration de la fabrication des rails
  .......... Page(s) .......... 159
- 10° Amélioration de la couverture des trains à l'arrière
  .......... Page(s) .......... 159
- I I O Instruction professionnelle des agents et emploi de la contre-vapeur
  .......... Page(s) .......... 160
- 12° Etat physique des agents et visites médicales.
  .......... Page(s) .......... 161
- 13o Homogénéité des trains
  .......... Page(s) .......... 161
- 14o Fourgon en queue des trains de voyageurs
  .......... Page(s) .......... 162
- 15o Emplacement des wagons-poste dans les trains.
  .......... Page(s) .......... 163
- 16° Accidents dans les manoeuvres des wagons-poste
  .......... Page(s) .......... 163
- 17o Suppression de l'éclairage au gaz
  .......... Page(s) .......... 164
- 18° Augmentation de la résistance des voitures.
  .......... Page(s) .......... 164
- 19o Installation d'un robinet de frein sur les tenders.
  .......... Page(s) .......... 164
- 20o Arrêt des trains sur les voies en impasse
  .......... Page(s) .......... 164
- 21° Amélioration de la sécurité aux passages à niveau
  .......... Page(s) .......... 165
- 22° Abatage des plantations reconnues dangereuses pour le chemin de fer
  .......... Page(s) .......... 167
- 23o Crise des transports dans la région de Saint-Êtienne. Doublement du tronçon Saint-Etienne- Bellevue-La Ricamarie
  .......... Page(s) .......... 168
- 24o Suite donnée au rapport sur la sécurité des grands réseaux en 1924 et unification de la signalisation
  .......... Page(s) .......... 168
- V. - Conclusion
  .......... Page(s) .......... 69
TABLE DES MATIÈRES
- NUMÉROS des articles
  INDICATION DES MATIERES PAR ORDRE D'INSERTION
- 11
  Prix décernés par décision ministérielle du 13 février 1928, aux auteurs des meilleurs mémoires publiés dans les Annales des Ponts et Chaussées en 1928.
  .......... Page(s) .......... 205
- 12
  Confection en régie de revêtements modernes en Tunisie par M . G . GARBE , Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées.
  .......... Page(s) .......... 206
- 13
  Expériences effectuées sur le pont en béton Armé de Corbeil par M . AUBERT , Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 234
- 14
  Note sur le procédé d'exécution des travaux de reconstitu tion du siphon de la Biette (Canal d'Aire) , par M HÉDUY , Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 245
- 15
  Raccordemements paraboliques de longueurs égales à celles des raccords de surhaussement en voie de un mètre par M . NICOLAS , Ingénieur des Ponts et Chaussées
  .......... Page(s) .......... 269
- 16
  Chronique. Prescriptions allemandes pour l'unification des conditions de fourniture et d'essai du ciment de haut-fourneau. Novembre 1917
  .......... Page(s) .......... 282
- 17
  Compte rendu des périodiques
  .......... Page(s) .......... 289
- 18
  Bulletin bibliographique
  .......... Page(s) .......... 301
- 19
  Table générale des matières publiées pendant le 1er semestre de 1928
TABLE GÉNÉRALE DES MATIÈRES PUBLIÉES PENDANT LE 2e SEMESTRE DE 1928
- INDICATION DES ARTICLES
- II. -MÉCANIQUE APPLIQUÉE
  - Mémoires, Notes , Études, etc.
    Rupture du barrage de l'Oued-Fergoug (26 nov. 1927). Rapport de la Commission technique chargée de déterminer les causes de la rupture.
    .......... Page(s) .......... 97
- III. - MATÉRIAUX ET PROCÉDÉS GÉNÉRAUX DE CONSTRUCTION
  - Périodiques français.
    Genie civil (7 janvier 1928) . - Cautourier ( P . ) . La construction clans les pays sujets aux tremblements de terre. La banque Mu-tsui, à Tokio
    .......... Page(s) .......... 85
    Genie civil (14 février 1928). - COLIEZ (G. ) : La fabrication des briques de pavage et leur emploi pour les revêtements des routes
    .......... Page(s) .......... 85
    Genie civil (21 janvier 1028) - DESLANDRES (P.) Recherches sur la perméabilité des bétons « calcaires, silicate de soude »
    .......... Page(s) .......... 85
    Genie civil (4 février 1928). - CAUFOURIER (P.) Le réservoir de Taf-Fechan (Angleterre)
    .......... Page(s) .......... 85
    Genie civil (25 fevrier 1928) - CAMICHEL ( C ) et ESCANDE (L.) : L'Étude des barrages-réservoirs au moyen de modèles réduits. Recherches faites à l'Institut d'Électrotechnique et de Mécanique appliquée de Toulouse
    .......... Page(s) .......... 86
    Genie civil (3 mars 1928). - FEHET (R. ) : Recherches sur les maladies de certains bétons alummeux.
    .......... Page(s) .......... 192
    Genie civil (3 mars 1928) - SCHONNOPP (K. E.) Les traversées sous-fluviales des lignes métropolitaines de Berlin.
    .......... Page(s) .......... 192
    Genie civil (10 mars 1928) - CAUFOURIER (P) Le double tunnel routier sous l'Hudson, ou Holland Tunnel, a New-York
    .......... Page(s) .......... 193
    Genie civil (7 avril 1928). - CAUFOURIER (P.) Le Métropolitain postal de Londres
    .......... Page(s) .......... 194
    Genie civil (28 avril 1928). - La reconstruction de la gare de Lens (Nord). Le nouveau bâtiment des voyageurs
    .......... Page(s) .......... 194
    Genie civil (14 et 28 avril 1928). - La rupture du barrage de San-Francis, sur le San Francisquito Creek (Californie).
    .......... Page(s) .......... 194
    Genie civil (2 juin 1928). - Les planchers en béton armé sans nervures dits planchers-champignons.
    .......... Page(s) .......... 291
  - Périodiques anglais.
    Engineering Journal (mars 1928) Roderick B. Young : Les conditions nécessaires pour qu'un béton soit durable
    .......... Page(s) .......... 290
- IV. - ROUTES
  .......... Page(s) .......... 5
  - JEANNIN . Chaussées en macadam-mastics et utilisation de bitume sur pavages .
    .......... Page(s) .......... 5
  - MARÉCHAL (Maurice) . - L'émulsion de bitume et sa fabrica-cation par les services routiers en Ille-et-Vilaine
    .......... Page(s) .......... 175
  - GARBE . - Confection en régie de revêtements modernes en Tunisie
    .......... Page(s) .......... 206
  - Périodiques Italiens.
    Rivista tecnica delle Ferrovie italiane (15 Décembre 1927) Salvatore Maltese : Projet d'auto-route Hambourg, Francfort, Bale GÊNES
    .......... Page(s) .......... 196
- V. - PONTS ; VIADUCS ET VOUTES
  - Mémoires, Notes, Études, etc.
    AUBERT . - Expériences effectuées sur le pont en béton armé de Corbeil
    .......... Page(s) .......... 234
  - Périodiques français.
    Géniecivil (18 février 1928). Ch. DANTIN : Pont-route en béton armé sur le Lot à Port d'Agrés (Aveyron 86 - (17 mars 1928). - Ch. DANTIN : Le nouveau pont de la Tournelle à Paris
    .......... Page(s) .......... 197
    Géniecivil (SO juin 1928) - P. CAUFOURIER : Le pont suspendu de 1067m de portée sur l'Hudson à New-York.
    .......... Page(s) .......... 291
  - Périodiques italiens.
    Annali dei Lavori pubbliei (juillet 1927). Eugenio Miozzi Le nouveau pont en béton armé sur le Piave à Belluno
    .......... Page(s) .......... 86
  - Périodiques allemands.
    Zeitschrift des "Vereines deutsche rIngenieure (27 aout 1927) SCHAECHTERLE : La configuration des Ponts modernes en Allemagne.
    .......... Page(s) .......... 87
- VI. - NAVIGATION INTÉRIEURE
  - Mémoires, Notes, Études, etc.
    LEBESNERAIS e t GENTHIAL - Sur la détermination du point de saturation (Etude udométrique du bassin du Grand-Mo-rin) .
    .......... Page(s) .......... 18
    HÉDUY . - Note sur le procédé d'exécution des travaux de reconstruction du siphon de la Biette (canal de l'Oise) .
    .......... Page(s) .......... 245
  - Périodiques français.
    Génie civil (5 mai 1928). - Limnigraphe intégrant ou avec enregistrement à distance système Amsler pour la mesure continue de la hauteur et du débit des cours d'eau
    .......... Page(s) .......... 295
    Génie civil (19 mai 1928), - BIJLS (Alfred) Les travaux de canalisation de la Meuse en Hollande Le barrage de Grave
    .......... Page(s) .......... 295
  - Périodiques belges.
    Annales des Travaux Publics de Belgique (avril 1928) . - BISON (L.J.) Le canal du Rhin à Hymne
    .......... Page(s) .......... 294
  - Périodiques allemands.
    Bautechnik (7 octobre 1927) - KRELL (M.) Projet d'ascenseur pour bateaux à Niederfinow, près de Berlin
    .......... Page(s) .......... 87
    Gluckauf (26 novembre 1927). - L'importance des voies navigables pour l'exportation du charbon de la Ruhr
    .......... Page(s) .......... 88
- VII. - TRAVAUX MARITIMES
  - Périodiques français.
    Génie civil (7 janvier 1928) - BIJLS ( A . ) : L'état actuel des travaux d'assèchement du Zuyderzée (Pays-Bas)
    .......... Page(s) .......... 88
    Génie civil (3 mars 1928) . - PAWLOWSKI (Auguste) : Le port de pêche de Lorient et s on frigorifique
    .......... Page(s) .......... 200
    Génie civil (21 avril 1928) - BIJLS ( A . ) : L'écluse maîtresse d'Ymuiden sur le canal d'Amsterdam à la mer du Nord. Maçonneries des têtes de l'écluse
    .......... Page(s) .......... 200
    Génie civil (28 avril 1928). - CAUFOURIER (P.) : Le barrage de protection de l'écluse de la Nouvelle-Orléans
    .......... Page(s) .......... 200
    Génie civil (12 mai 1928) - BIDAULT DES CHAUMES ( A ) Le frigorifique et les silos à grains de la Compagnie des Docks et Entrepôts de Marseille
    .......... Page(s) .......... 295
    Génie civil (9 juin 1928) . - PAWLOWSKI (Auguste) : L'entrepôt de la société des Docks frigorifiques du Havre
    .......... Page(s) .......... 296
    Génie civil (30 juin 1928) . - PAWLOWSKI (Auguste) : L'entrepôt frigorifique du Port de La Pallice près de la Rochelle
    .......... Page(s) .......... 296
- Périodiques anglais.
  .......... Page(s) .......... 89
  - Engineering (5 août 1927) - BRYSSON (Cunningham) : Le port de Montréal (Canada)
    .......... Page(s) .......... 89
  - Bautechnik (9 décembre 1927). -HEISER . La protection de la côte allemande de la mer Baltique
    .......... Page(s) .......... 200
- VIII. - CHEMINS DE FER, TRAMWAYS
  - Mémoires, Notes, Études, etc.
    MAISON( F . ) . - Note sur la situation générale du grand réseau de chemins de fer français au regard des accidents survenus en 1925 39
    .......... Page(s) .......... 39, 150
    NICOLAS . - Raccordements paraboliques de longueurs égales à celle des raccords de surhaussement en v o i e de 1 mètre
    .......... Page(s) .......... 269
- IX. - ASSAINISSEMENT DES VILLES
  - Périodiques américains.
    Engineerring News - Record (15 décembre 1927). - Le percement de galeries dans l'argue plastique pour l'alimentation en eau de Détroit ( E . - U . )
    .......... Page(s) .......... 300
- XI. - ÉLECTRICITÉ
  - Périodiques français.
    Génie civil (4 février 1928) La commande à distance des embarcations par T . S F Vedettes militaires Auché, à commande système S F .R Chauveau.
    .......... Page(s) .......... 92
- XII. - ARCHITECTURE
  - Périodiques français.
    Génie civil (3 mars 1928) . SABOURET ( V . ) . Des voûtes d'arête ner-vurées Rôle simplement décoratif des nervures.
    .......... Page(s) .......... 203
    Génie civil (24 mars 1928) CALFAS (P.) . La nouvelle salle de cinématographe Vaudeville Paramount à Paris
    .......... Page(s) .......... 203
- XIII. - LÉGISLATION, ÉCONOMIE POLITIQUE, MÉMOIRES, NOTES, ÉTUDES, ETC.
  .......... Page(s) .......... 203
  - Roy (René). - Les Index économiques. Leur explication aux concessions des services publies.
    .......... Page(s) .......... 203
- XIV. - DIVERS
  .......... Page(s) .......... 300
  - Génie civil (26 mai 1928) - BIDAULT DES CHAUMES (A.) : La nouvelle installation de l'Ecole supérieure d'électricité de Paris.
    .......... Page(s) .......... 300
  - XVI. - BIBLIOGRAPHIE
    .......... Page(s) .......... 93, 301
- XVII. - COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES.
  .......... Page(s) .......... 81, 192

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